「団体臨時列車（209系）で行く松戸車両センター特別公開への旅」レポvol.6（我孫子電留線へ初潜入）

「vol.5（これぞ松戸車両センター）」からの続きです！

レポートが後先になっちゃいましたが、実は、松戸車両センター特別公開の前に、209系による団体列車が松戸～我孫子間で運転されました！

今回と次回の２回に分けて、その様子をお届けしたいと思います！

今回は、松戸駅から出発し、普段一般の人は入れない松戸車両センター我孫子派出所（我孫子電留線）に潜入したところまでをお届けしますね！

では、どうぞ！



松戸駅改札の外に集合した今回のツアー客は、団体列車の号車ごとに係員に引率され、５番線へとやって来ました！









そのころ、隣の４番線ホームでは、松戸車両センターから入線する団体列車を待ち構える撮り鉄さんたちが大集合！（柵からカメラだけ出てる！（笑））










10：42　団体列車が５番線に入線！残念ながら期待していたヘッドマークはなし！









でも行先表示器がめったに見られない「団体」になっているのはたいへん貴重です！









10：50　松戸駅を我孫子方面に向けて出発！









車内の行先表示器は、いきなり「次は、我孫子」を表示！









ここは緩行線（各駅停車線）なのに、次々と駅をぶっ飛ばしてゆき、とってもレアな体験に乗客たちは痛快な気分♪
また、途中、横の常磐快速線を走るE531系特別快速に抜かれましたが、その後柏に停車している特快を通過しながら追い抜き、そのあとまたその特快に再び抜かれるという珍事も！









11：09　団体列車は我孫子駅に到着！しばらく停車したあと、









ここからは普段乗客を乗せて走ることがない線路に進入し、










長い間停車して、あっという間に夜？というのは冗談で、ここは緩行線の下り線と快速線の上り線が上をオーバークロスする部分！









朝になりました！（笑）ここだけ見ると、昼間に乗る普通の通勤電車の風景！（笑）









11：15　さあ、いよいよ我孫子電留線へ潜入です！









ずらりと並ぶE231系とE233系！とっても迫力がありますね！









右側のE231系は快速線で、左側のE233系は緩行線で運用されています！さすがに祝日だけのことはあり、すべての電留線に車両が留置されていますね！


このあとは、松戸へ戻り、いよいよ松戸車両センターへ潜入する様子をお届けする予定です！