京急蒲田のスイッチバック初体験♪(^0^)/

お疲れさまです。

当方は飛行機よりも鉄道やバスのほうが好きなので…。
誰かが飛行機に乗ったと聞くと、エアラインや機種よりも、空港アクセス手段を聞きたくなりますね。

お疲れさまです！

うふふ！そうでしたか！アクセス手段がわかるブログをアップしたかいがありました！（笑）

６００系全部がロングシート改造されているわけではないのですね。
ボックスだとスイッチバックも楽しいですね、駅弁は(^m^)

ドア間はロングシート化されていますが、車端部と運転室後部のクロスシートはそのまま残されているんですよ！

クロスシートが空いていたので、迷わずここに座りました！（笑）

新蒲田駅は未だに良く分かりません(^^ゞ

同じホームの後ろから「普通」が出るなんて、
どんな田舎駅かと(~_~;)

そうですか！ではぜひ一度ゆっくり訪ねてみてください！さらに面白い発見がいっぱいあると思いますよ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/28164327/

ああ、たしかに切り取りホームに到着する京急蒲田止まりの各停から、後続の快速特急に乗り換えるのは、かなりたいへんかも！(^_^;)

関東で箱根登山以外にスイッチバック体験できる!!
寝入って終点バック体験は何度かありますが…(笑)

うふふ！そうなんです！

でも、京急蒲田以外でも、意外にスイッチバックしてる鉄道路線はけっこういっぱいあったりします！たとえば、小田急江ノ島線藤沢駅、東武野田線柏駅、西武池袋線飯能駅、富士急行富士山駅など。。。

あと面白いところでは、秋田新幹線大曲駅などもそうですね！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF#.E6.8A.98.E3.82.8A.E8.BF.94.E3.81.97.E5.BD.A2