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2013年01月24日

米原で、JR東海からJR西に乗務員交代です！(^0^)/

実はこの特急ワイドビューしなのは、途中名古屋でJR東からJR東海へ乗務員交代しているのですが、ここ米原でも今度はJR東海からJR西に乗務員交代がありました！

ひとつの列車で、３つの会社にまたがって２回も乗務員交代しながら運転される列車もかなり珍しいかも～！

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Posted at 2013/01/24 17:58:53

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nobe2 2013年1月24日 19:47 中央西線は東海じゃないですか〜？	コメントへの返答 2013年1月27日 13:38 ほんとだ！再度調べてみたら、名古屋駅ではJR東海同士で交代するんですね！(^_^;)
紅の猫 2013年1月24日 21:36 ご本人はJR西北陸方面へは来られなかったのか・・・残念(^ω^)	コメントへの返答 2013年1月27日 13:39 また今度！(^。^)y-.。o○
91㎏@見習いウテシ 2013年1月25日 0:56 こんばんは(^^) 昼行の特急で三社またがりの列車ってなかなかないですよね。自分が思い付くのは高知以西直通の「南風」で、土佐くろしお⇔JR四⇔JR西ですね。素敵な旅になるといいですね♪	コメントへの返答 2013年1月27日 13:52 こんにちは！ですよね！なるほど、特急南風も三社またがりなんだ！乗務員交代は事前に知識がないと、普通に乗っているだけだと意外に気づかないですよね！最近は乗務員交代を車内アナウンスするケースも増えてきているみたいだけど。。。ありがとうございます！(^^)/
らくだ． 2013年1月25日 12:24 臨時で夜行だったら、トワイライトエクスプレスでしょうか。あっ、何回も乗ったことがあります。もちろん、銀河→トワイライト→北斗星の３泊４日ですが（笑）	コメントへの返答 2013年1月27日 13:42 長距離夜行列車であれば昔はいっぱいありましたよね！今ではおっしゃるとおり、トワイライトエクスプレスくらいしかないかも！それはすごい！車中３泊なんて、超ぜいたく～！（笑）
雪兎鉄道//E178A 2013年1月25日 19:58 383系しなのは大好きな車両なので、JR3社をまたがって行くのは良いですね♪ JR東は塩尻でJR東海の中央西線の乗務員と交代し、名古屋で東海道本線の乗務員と交代し、米原でＪＲ西と交代して運転されているので、いろんな場面でしなのを見れるので、自分は大好きですよ(^.^)	コメントへの返答 2013年1月27日 13:56 383系の振り子機構は、381系から受け継ぎ進化させたものですが、ぜひ一度中央西線での振り子を体験してみたいものです！名古屋での交代は東海道線の乗務員との交代だったんですね！たしかに、それだと納得できますね！(^^)/

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nobe2 2013年1月24日 19:47 中央西線は東海じゃないですか〜？	コメントへの返答 2013年1月27日 13:38 ほんとだ！再度調べてみたら、名古屋駅ではJR東海同士で交代するんですね！(^_^;)
紅の猫 2013年1月24日 21:36 ご本人はJR西北陸方面へは来られなかったのか・・・残念(^ω^)	コメントへの返答 2013年1月27日 13:39 また今度！(^。^)y-.。o○
91㎏@見習いウテシ 2013年1月25日 0:56 こんばんは(^^) 昼行の特急で三社またがりの列車ってなかなかないですよね。自分が思い付くのは高知以西直通の「南風」で、土佐くろしお⇔JR四⇔JR西ですね。素敵な旅になるといいですね♪	コメントへの返答 2013年1月27日 13:52 こんにちは！ですよね！なるほど、特急南風も三社またがりなんだ！乗務員交代は事前に知識がないと、普通に乗っているだけだと意外に気づかないですよね！最近は乗務員交代を車内アナウンスするケースも増えてきているみたいだけど。。。ありがとうございます！(^^)/
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