白馬ミニトレインパークへ行って来ました！vol.7（EF81の運転台を操作する）

「vol.6（ＥＦ81の機械室へ潜入） 」からの続きです！




にぶく光り輝くマスコン！

それは、私たち電機ファンにとって、あこがれのまと！












さて、それでは発車時刻が近づいてきているため、

早速運転席に座りましょう！












パンタグラフスイッチを押して、パンタグラフを上げたら、

左上に見える機関車の「単独ブレーキ弁ハンドル」を緩め、

「マスコンの親指ボタン」を押し、

ブレーキ管圧力4.4キロ、シリンダー圧力1.5キロに合わせて、

4秒後に「自動貫通ブレーキ弁ハンドル」を常用位置に、

5秒後に重なり位置に！












出発信号が青なのを指差し確認し、











弱メ界磁ハンドルをＯＦＦから１へ、速度計、電流計、圧力計を見ながらマスコンハンドルのノッチを順番に上げてゆきます！

機械室から、ダダンダダンという大きな音が聞こえ、機関車はブロアーのうなる音を上げながらゆっくりと発進！












制限45区間のため、ブレーキで抑制しながらポイントを渡り本線へ！

機関車の後ろに連なる長い貨物が、ポイントをうねりながら渡る音が聞こえます！

「制限解除！」

「第一閉塞進行！」












その直後、上り坂でやや空転が発生！

砂撒き用ペダルを踏んで、レールとの摩擦力を高めます！

あ！灰皿にあったタバコ、まだ完全に火が消えていなかったみたい！

もう一度もみ消して（笑）












時速は80km！最初の通過駅を通過！

「場内進行！」

ホームにいる乗客に注意喚起するため、空気笛と電気笛両方をピーーーーーーッとならします！

「定通！」






なんちゃって、こんな妄想にどっぷりと浸り、めちゃ楽しい体験をすることができました！(^。^)y-.。o○


次回は、運転室のその他の機器を観察したいと思います！


では、また！(^^)/





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