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今日は第4日曜日ということで、淵野辺のD52の公開日！

私は、D52保存会のメンバーで、みんカラのお友達のbuusukeさんにお会いするため、鹿沼公園へやってきました！

すると、

なんと超感動の場面に出会うことができたのです！

以下、写真を見ていただくと、その様子がおわかりいただけるかと！






















































あ！誤解がないようもう一度正確に書きますね！「淵野辺のD52！完全復活！か？」（爆）

「vol.2（手動扉が自動で閉まる決定的瞬間）」の続きです！

前回も非常にたくさんの「イイネ」をつけていただきありがとうございます！

さらに、プレッシャーがかかりますが、いよいよ最終回のvol.3です！（笑）

今回はグレースケール（白黒）統一プラス、さらに旅情感をたっぷりと出してみました！

では、みなさんもいっしょに旧型客車の旅に出かけましょう！




旧型客車の旅は、みんなくつろいでいてのんびりした空気が流れています！






そんな旧客をけん引するのは、もちろんSL！






デッキに出ると、激しいドラフト音と煙と、ときおり気高い汽笛！






車掌室には、SLをターンテーブルまで誘導する係りの方も乗車！SLは機関士だけでなく、いろんな人に支えられているのです！






旧客の床は木！歩くとコツコツと音がして気持ちいい！






手動の扉も金光りした取っ手がいい味を出しています！






列車は渋川に到着！お腹が空いた乗客たちは駅弁をほおばり、






SLが汽笛を鳴らすと、列車はまもなく出発！






次は、沼田に到着！






はるばる群馬県まで来たんだなと感じます！






そして、ガクンと音と振動がして、ふたたび列車は出発！






水上駅では、改札の向こうに旧客！昔はここでSLやELを付け替えたり、補機を連結したりして越後との間にある国境を越えていったのですね！EF58やEF16たちが活躍していたときも、ここからの風景はあまり変わっていないのかもしれません！






ここからは旧客のスタイルを観察！２号車の出入り扉の窓と化粧室のすりガラスは、






こちら３号車のものとは微妙に異なり、






さらに、この４号車も形が違っていて興味深い！さらに台車は、２号車３号車と４号車とで形状が異なっていますね！






あ！車掌室にもお客さんが！よく見ると、妻面の上部に列車無線装置があるのがわかります！なので、ここが最後尾になることも想定されているのでしょう！（新発売となったトミックスの旧客セットでは、この部分にも列車無線のアンテナがあるのか興味深々ですね）






そして、旧客の真ん中部分！窓を開けているのが非常にサマになってます！






旧客とSLの煙！これほど似合う姿は他にはないのではないかと。。。






クーラーユニットがないベンチレータ（通風機）だけの屋根も今や、この旧客のみ！






山手線でさえ、１０両編成のうち前後の６両しかクーラーが効かなくて中間の４両は非冷房車だった時代には、その中間の４両は人気がなく昼間はガラガラでしたが、まさかクーラーなしの車両にわざわざお金を払ってありがたく乗る時代がやってくるとは（笑）






さて、列車は水上から帰る乗客たちを乗せて、ふたたび出発！






おや？ここでチビ車掌が登場！






彼らには、乗車記念の硬券とペーパークラフトをみんなに配るお仕事が与えられました！






無事任務を果たして、あとは心行くまで旧客の旅を楽しむチビ車掌なのでした！

窓全開の列車の旅は、旧客ならではです！彼の心に刻まれるようないい思い出ができたかな？