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前回の日本一短い鉄道「芝山鉄道」の続きです！

芝山鉄道で無料のレンタサイクルをお借りして向かった先はこちら！
























航空科学博物館！






















以前から一度来てみたいと思っていた場所！






















入場券を購入し館内に入ると、

実物大のジャンボジェットの輪切りがあったり、




















ハッピーフライトというドラマで使用されたコックピットが展示してあったり、

展示物は盛りだくさんでいくら時間があっても足りないくらい！






















らせん階段を上るとイベントコーナーがあり、





















航空写真家小久保陽一氏の航空アート展が開催されていました！

ルークオザワ氏やチャーリー古庄氏の作品は見たことがありましたが、

小久保氏の作品を見るのは今回初めて！

素敵な写真がいっぱいあったのでその一部をご覧いただきたいと思います！



















































































































































































































































































































そして、そのすぐ隣には成田空港の巨大なジオラマ！





















そして、さらに３階に上ると、

このような展望デッキがあり離着陸するヒコーキを撮り放題！




















４階は展望レストランで、５階は管制塔のような展望コーナー！





















管制塔の機材が置いてあり、






















気分は管制官！





















この日もたくさんの家族連れが管制官気分を味わってました！

驚いたのは、館内のスタッフの方が次々とやってくるヒコーキを1機づつ詳しく解説されていたこと！

どのメーカーのどの機種でどんな特徴があり、どこからどこへ飛んで行くのかをもれなく解説！


























時間があればずっとお話しを聞いていたかったです！






















ところで、

受付でこんなガイドツアーがあるのを発見！

速攻で申し込みしちゃいました！






















入館時に申し込みしたら４０分後のガイドツアーに参加できたので、

館内をひと回りするのに時間的にはちょうど良かった！





















ガイドさんがセクション41（コックピットがある部分をボーイング社ではセクション41と呼ぶらしい）の解説を開始！

前輪にはブレーキ装置は付いていないが、





















そのままだと前輪を格納したあとも時速300kmで回転し続けることになってしまうため、





















黒っぽい部品に前輪を押し当てて回転を停止させている、と教えてくれました！






















こちらは前輪を左右に操舵するためのアクチュエーター（油圧機器）！






















アクチュエーターの上にはボディに向かって２本のワイヤーが伸びていて、





















これがコックピットの操縦席まで伸びているそう！

実はワイヤーで操作してたんですね！





















こちらの穴は何だと思いますか？





















ハイジャックされたときにここから救出に向かうための穴だそう！





















では、階段を上って上部を解説！





















こちら原始的なのですが水平器みたいな装置で風を受けて角度が変わり、

これで機体の水平からの角度を測定しているそう！




















そして、こちらはスピード測定器！

とんがっている部分の先っぽの穴から風が入り、

すぐに脇から抜けるようになっていてそこで速度を測定するのだとか！























あとで、その部品を持たせてもらったらあまりに重いのでびっくり！





















さて、機内へ入ってゆきましょう！























この部分の床を開けると、





















さきほどのハイジャック時のための救出用の穴が！





















こちらは、翼の一部！

なんと軽量化するために中はダンボールを詰めてあり、

持たせてもらいましたがめちゃ軽くてこれまたびっくり！





















天井を見上げると、

数え切れないくらいのワイヤーが縦横無尽に張り巡らされており、

これは全てコックピットからの操縦用のものとのことでこちらも驚きです！























こちらは乗客用の乗降口！

よく着陸したときに「ドアをオートからマニュアルにしてください」とアナウンスしているのを耳にしますが、

今回そのわけがわかりました！





















このでかいドアノブをオートのまま回してドアを開けると、

緊急時の脱出モードとなり、機体の外側に脱出用シュートが展開されてしまうのです！























だから、通常時はマニュアルモードに変更した上でドアノブを回していたのです！

今回特別に、キャビンアテンダントさんの気分でドア開け体験もさせていただきました！



さて、長くなってきたので、ここで一旦切りますね！

次回は、いよいよコックピットで逆噴射体験です！

では！( ^ ^ )/