ロイヤルエンジンのブログ一覧

先日、箱根登山鉄道想い出フォトコンテストに入賞したことをご報告しておりましたが、

実は11月より、ご覧の110号の車内に僕の入賞作品が展示されており、


















今回の旅の目的のひとつは、それを見に来ることでした！

僕は前日三島〜修善寺を結ぶ伊豆箱根鉄道の撮影がありそのまま沼津に宿泊、朝いちばんにクルマで箱根に到着！

一方、家族は当日ロマンスカーと登山鉄道を乗り継ぎ、彫刻の森駅で僕と車内で合流！




















そう！家族が箱根湯本から乗ってきた登山電車が偶然110号だということがわかり、

僕は強羅からひと駅歩いて彫刻の森駅から強羅まで乗ることにしたのです！

網棚の上を見上げてみると、僕の作品がありました！

作品講評も書かれてあり、やはり実際に乗らないとどこが評価されたのかは正確にはわからないもの！


















なので、わざわざ乗りに来て良かったです！



















さて、ここからは箱根美術館と強羅公園の紅葉の様子をお届けします！





















言葉にならない美しさを僕なりに切り取り表現してみたので、




















良かったら引き続きご覧ください！



































































































































こちらは、クラフト体験のコーナーでのスナップ！























今回想い出フォトコンテスト入賞の副賞として、

このクラフト体験ができる無料券を２枚いただき、

うちの次男坊がチャレンジ！

２つの体験で約２時間半かかるとのことだったので、

僕は強羅公園を抜け出し、登山電車と紅葉を撮影！
























クルマは箱根美術館前の無料駐車場に置きっ放しで、

ここをベースにケーブルカーや徒歩でいろんなところへ行ったりきたり！

おかげで、道路渋滞や駐車場待ちで時間をつぶすことなく、

思う存分撮影することができました！






















そして、最後はこちら！

ケーブルカーのフロントガラスに映り込んだ紅葉がとてもキレイなのを発見しパシャり！

こちらもとてもお気に入りの１枚となりました！

では！( ^ ^ )/

昨日、箱根へ紅葉狩りに行って来ました！


















今回はその様子をお届けします！




















では、下手なキャプションは不要と思うので、





















ここからはじっくりとご覧ください！

























































































































































































































































































次回は、箱根美術館の様子などをお届けします！

では！( ^ ^ )/

先日タムロン鉄道風景コンテストと小田急ロマンスカーカレンダー2017に入賞した次男坊ですが、

実は、もうひとつ、しかもかなり大物のフォトコンに入賞してしまいました！




















それは、こちら！

鉄道ファン/キャノンフォトコンテスト！





















入賞だけでも凄いのに、

銀座のキャノンギャラリーで表彰式をやるので来てほしいとの案内状が届き、



















しかも、銀座のギャラリーに展示されるだけでも凄いことなのに、

銀座のあと全国６箇所のギャラリーでも展示されるらしく、



















まさに全国ツアー状態！




















そして、今週発売になった鉄道ファン1月号には、


















このフォトコンテスト入賞作品を紹介するコーナーがあり、


















パラパラとめくってゆくと、


















次男坊の作品は、なんと１ページ見開き状態で掲載されてる！

というわけで、明日はいよいよ表彰式！

家族の一大イベントなので、家族みんなで駆けつけます！

では！( ^ ^ )/

高山本線と長良川鉄道の紅葉を堪能する旅の締めくくりはこちら！




















廃線となってしまった名鉄美濃町線の終点である美濃駅！




















岐阜の中でも昔から栄えてきた刃物の町「関」を経由し、

「うだつが上がらない」の語源となったうだつ発祥の地「美濃」までを結んでいた名鉄美濃町線！





















モータリゼーションの波に逆らえず惜しくも廃線となってしまいましたが、





















街の人たちの、今でも美濃町線を愛する気持ちは変わらないことをうかがい知ることができます！




















駅舎内には、かつてここで活躍していた車両たちのがパネルにより解説されており、




















それらを改めて読んでゆくと、

600Vと各務ヶ原線乗り入れするための1500Vとの複電圧機や、


















専用軌道と路面軌道と双方に対応するための折りたたみ式のステップ装置や、




















路面軌道での急カーブに対応するための先絞りした車体や、


















ラッシュ時に自在に増結や切り離しができるような自動連結装置など、

数々の工夫がされており、本当にオリジナリティ溢れる路線であったことがよくわかります！



















改札の向こうには、当時走っていた車両たちが大事に大事に生態保存されており、





















こうしてみると当時と全く変わらない状況が維持されているのが奇跡に近い！




















では、ひとつづつじっくりと見てゆきたいと思います！



















まずはこちら！モ600形モ601号！

1970年（昭和45年）製です！

こちらは昭和46年のローレル賞を受賞した名車で、当時全国的に衰退の一途だった路面電車の中で久しぶりの新車ということで受賞！

顔が縦に細長いことから「馬面電車」との愛称がついていました！























連結器は、上部に電気連結器を併設して連結・解放時の作業省力化を図っていて、

当時この形状の連結器は珍しく、僕は子供心にスゲーなと感心していたのを覚えています！（笑）





















こちらが折りたたみ式のステップ！

走っているときや、各務ヶ原線に停車しているときには畳まれていて、

美濃町線の駅に到着したときに登場します！

このギミックも当時子供心にスゲー！と歓喜した記憶が（笑）



















実は、展示車両は車内も見学できるようになっており、

運転装置もとてもよい状態で保存！

でも、2人掛け座席と1人掛け座席を組み合わせて2+1配置が特徴的だったシートは、

残念ながら全て撤去！






















次の電車が到着したようなので、そちらに行ってみましょう！




















こちらは、モ510形モ512号！

1926年（大正15年）製です！




















戸袋窓が「丸窓」であったことが特徴で「丸窓電車」の愛称で親しまれていました！




















こちらも同様にステップ装置が！

このステップをいったいどれだけの方が踏みしめていたのでしょうか？


















こちらも車内は残念ながらシートは撤去されていて、ご覧の通り！




















最後は、こちら！モ590形593号！

1957年（昭和32年）製です！



















僕は、美濃町線が廃止される直前に乗りにやって来たのですが、

この593号に乗った記憶があります！

















こちらはかろうじてシートは保存されているため、

当時の面影がそのまま残っていますね！


















1911年（明治44年）前身の美濃電気軌道として開業後、

2005年（平成17年）4月1日の美濃町線全廃までほぼ１世紀にわたり走り続けてきた美濃町線！

数ある鉄道の中でも、美濃町線は特に大好きな路線のひとつでした！





















というわけで、

これらの駅と車両たちはこれからも大事に保存してもらって、

いつまでもいつまでも街のランドマークとして輝き続けることをお祈りします！

そして、またいつの日かきっと会いに来たいと思います！( ^ ^ )/

今回は紅葉に染まった高山本線をお届けします！


















高山本線は紅葉が美しいことで有名なので、

かねてからぜひ一度その時期を狙って行ってみたいと思っていたのですが、
























今回友人に誘われ、やっとその夢が実現しました！






















初めての場所なので、事前にネットで調査をしあたりをつけてから向かいましたが、
























やはり場所によってまだ早かったり遅かったりするため、

紅葉の染まり具合をみながら行き当たりばったりで突撃することに！



































そして、今回は新兵器ニコンD500を投入したので、

その性能の高さを体感するのも楽しみでした！

こちらは実はトンネルからの飛び出しシーン！

当然、踏切の音や走ってくる音がない場所なのでいきなり飛び出してくるわけですが、

ご覧の通り秒間10コマが即応し、こんなショットを撮ることができました！

まあ単線なので、こんなに無理しなくてもトンネルに入ってゆく列車を狙えば同じようなカットを撮ることはできますが、

個人的には大満足でした！（笑）




















そして、場所を移して有名なダム湖へ！

実は、冒頭の方で登場した水鏡のワイドビューひだも同じ場所ですが、

そのときは昼間で光線がきつく納得のゆく絵が全く撮れずに撃沈！

その後、あちこちで撮影し最後にもう一度ダム湖へ戻ろうということになり来てみると、

ご覧のような幻想的な風景が出現していてびっくり！






















あたりをうろうろしてみると、

こんな素敵なハートの行列を発見したり、





















紅葉の額縁の中に列車を入れてみたり、




















昼間とはまた異なる幻想的な水鏡を発見したり。。。

写真を撮らずにただ眺めているだけでもため息が出るほど素敵な風景！

















というわけで、今回一番感動したシーンですが、それはこちら！

今までよそでは見たことがないような高山本線の魅力を、

自分の感性で見つけることができてとても嬉しかった！

シャッターを切った瞬間に感動のあまり心が震えてしまった！



素敵な高山本線、また訪れてみたいなと思いました！

では！( ^ ^ )/