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「山陽新幹線フォトさんぽ 2017 WINTER（500 TYPE EVAを捕獲）」からの続きです！




今回は、元旦に訪れた津山まなびの鉄道館のレポート、その前半です！

















津山まなびの鉄道館は、わが国に現存する扇形機関車庫の中で2番目の規模を誇る「旧津山扇形機関車庫」を中心とした施設で、

収蔵車両を中心とするさまざまな展示と憩いの施設で構成されています！



























以前から行きたい行きたいと思い続けておりましたが、

近くを何度か通りましたが前後の行程の関係でどうしても立ち寄ることができず悔し涙を流していたのです！






















しかし、今回の年末年始の帰省でやっとチャンスが到来！

元旦早朝瀬戸大橋の初日の出を絡めた鉄道風景写真をゲットしたあと、

初詣とかと言って家族を騙してこんな遠いところまで連れて来ちゃいました！（笑）

まあ、家族は朝早かったためクルマの中で爆睡していて、

気づいたらここに居たという感じなのですが。。。























さすが元旦だけに門松なども飾ってあって正月ムード満点！





















よく正月はやることがないとかと言って巨大ショッピングセンターが大混雑したりしますが、

ここは空いていていいですねー！（笑）























こちらは転車台の上に引き出された、日本に1両しかないDE50形ディーゼル機関車「DE50 1」！






















扇形機関車庫の中に格納された車両は正面部分しか見ることができませんが、

転車台の上なら車両全体を舐めるように観察することが可能！




















貴重な車両を心ゆくまで眺めることができてとてもラッキーでした！

















さて、こちらが扇形機関車庫の中に格納された車両たち！























懐かしの国鉄型車両がいっぱい！






















しかも、大好きなキハ181特急やくもまでいたりするので大感激！





















この部分だけ切り取ると、

まるで昭和の時代にタイムスリップしてしまったかのよう！






















さて、ここからは１両づつクローズアップしてゆきたいと思いますが、

１両づつ説明プレートもあるので私からのコメントは割愛させていただきます！（笑）





















まずはDD16！














































次は10t貨車移動機！














































次は、DD51形ディーゼル機関車！













































次は、DD15形ディーゼル機関車！除雪車ですね！








































次は、DD13形ディーゼル機関車！

同型がこの近くの片上鉄道で動態保存されています！












































次は、DF50形ディーゼル機関車！

大阪の交通科学博物館に展示してあったものを京都鉄道博物館ができるタイミングでこちら移動したもの！

日豊本線でブルートレイン富士の先頭に立った勇姿が思い起こされます！










































次は、D51形蒸気機関車！

通称デゴイチ！

同じ岡山県を走る伯備線の布原信号場にデゴイチ三重連を撮影しに行った（正確には父の撮影に連れて行かれた）思い出があります！











































次は、キハ52形気動車！

大糸線で活躍していた最後の３両のうちの１両！

残り２両のうちの１両は千葉のいすみ鉄道で現役で活躍中！

最後の１両は糸魚川駅にあるジオッパークで大事に保存されています！















































次は、キハ28形気動車！

全国いたるところで見られたこの車両も今やいすみ鉄道でしか乗ることができなくなりました！

この車両を使った伊勢海老特急には一度ぜひ乗りたい！












































キハ58形気動車！

キハ28がエンジン１個タイプですが、こちらは２個タイプ！

どちらかというと僕はこのキハ58の方が馴染みがあります！












































そして、いよいよ大好きなキハ181形気動車！
















































岡山駅から伯備線を経由して山陰本線の出雲市駅までを結ぶ特急やくもとして運用されていました！






















やさしい顔立ちのキハ82に対して、






















角形ヘッドライトケースや、























中間車両キハ180、キロ180の屋根上に連なる真っ黒なラジエーターがとても勇ましく、






















男性的でとてもかっこいいなと感じています！






















末期はオリジナルカラーに変更され、特急「はまかぜ」として運用！





















惜しまれながら2010年12月に営業運転を終了！






















でも、あの勇ましいエグゾースト音と白い煙は僕らの記憶の中に永遠に残り続けることと思います！























最後は、こちらキハ33形気動車！

こちらは残念ながら全く馴染みがないため、いつ頃どこを走っていたのかは不明！









































そして、こちらはおまけ！（笑）


というわけで、長くなってきたので今回はここまで！

次回は資料館の様子や、キハ40ノスタルジーなどをお届けします！

では！( ^ ^ )/

今回は年末年始に岡山に帰省していたときに撮影したシーンをお届けします！

まずはこちら！

今や山陽新幹線区間でしか見られなくなってしまった500系！





















新横浜から乗ってきたN700系のぞみを岡山で下車したところ、

ちょうどホームの向かい側にこだまとして停車していたので、

せっかくなので一緒に記念ショットを！

この超ロングノーズの500系とよくぞ自撮りができたなと我ながら感心！（笑）























そして、のぞみに抜かれるため停車時間がまだ少しあったため、

せっかくなので車内も見学！






















おっ、貴重な運転台付きの500系でした！























この運転台はチビッコ向けで大人は運転しちゃダメのようなので、

悔しいのでもう１枚自撮り写真を撮って我慢！（爆笑）






















そして、岡山駅前でレンタカーを借りて、

その足でこんなところへやってきました！

ここは東岡山駅すぐ脇にあるトンネルの上！
























新幹線撮影＆見学の名所になっているそうで、

こんなベンチまで置いてありました！

ここで、他の人が撮れないようなかっこいい写真を目指して撮影を開始！
























まずは、N700系で練習！

そして、本番は、























こちら！

500 TYPE EVAですね！

納得のゆくショットが撮れて感動のあまり身震いが！























次の日、次男坊を連れて同じ場所で500 TYPE EVAを撮らせたあと、

やってきたのはこちら！

ご存知吉井川橋梁！

こちらも撮影地としてはかなり有名！

今回はさきほどのトンネルで出会った方に教えて頂いた川の反対がのスポットでも撮影に挑戦！

赤い三角屋根のドライブイン長船がワンポイント効いていてなかなかよいかなと思います！




次に、定番のドライブイン長船側に渡りますが、

土手の上からのショットだと一般的な構図となってしまいちっとも面白みがないため、

ここでもオリジナルな構図を探してウロウロ！

























その結果、今までよそでは見たことがないこのようなショットをゲット！

ここには実はこんな滝があったのです！

そして、500 TYPE EVAの戻りは、






















こんな構図で捕獲！

側壁がないため台車部分も含めたエヴァンゲリオンの美しい車体をカメラに収めることができ大満足！






















そして、夕暮れ時になり、

帰り道すがら、もう一度あの東岡山のトンネルに急遽立ち寄ることに！

すると、























夕日を受けて、N700系がこんな幻想的な光景で走ってくるではありませんか！























再び感動のあまり身震いが止まらなくなり、























このような光景が出現した時間はわずか20〜30分くらいしかありませんでしたが、

無我夢中でシャッターを切り、

写真の神様に感謝しながら帰途に着いたのでした！

次回は、岡山帰省の続き、津山まなびの鉄道館の様子をお届けする予定です！

では、また！( ^ ^ )/

今朝うちのワンちゃんをいつものようにお散歩に連れて行ったら、

こんな看板を発見！

そう！今日はどんど焼きの日なのですね！

これはもしかしたらどんど焼きとこどもの国線の電車を一緒に撮れるかもと思い、

看板に書いてあった12時すぎに再度ここへ来てみました！























大勢の人たちがお餅を焼いている光景をイメージしていたのですが、

まだ少し早かったようで、あまり人だかりがなかったため、

時間つぶしに今まで登ったことがなかった山に登ってみることに！




















すると、竹やぶの中から恩田駅の車両工場が見えたり、























こんな鮮やかなお寺の屋根越しにこどもの国線が見えたり、

新たな発見が！

やはり歩いてみるものです！























さらに登ってゆくと、

パッと視界が開け、























こんな場所に！

ここで撮影したのが、





















こちら！

ここは右上にチラリと見えているこどもの国駅から発車したばかりの電車が左にカーブ後ストレートに入る場所！

こんないい撮影場所があったのですね！

そして、恩田駅の踏切付近から煙が立ち上っているのが見えたので、

もしやと思い伺ってみると、























なんと、こちらもどんど焼き！

しかも線路脇だったので、

こんなにはっきりと絡めることができました！





















通りがかりですがと申し出たのですが、

みなさん快く中に入れて頂き、

おまけに近くのお寺の住職さんと思われる方からミカンも頂きました！

では、そろそろ最初のどんど焼きポイントに戻ることにしましょう！
























今度はかなり人が増えました！























早速、電車を絡めてパシャり！























蒔はご近所の山を持っている方々の協力で集められたそうで、






















かなり良い熾火ができています！




















こちらの会場でもみなさん親切で、

僕もお餅を焼いて良いと言われたので、






















お言葉に甘えて焼かせて頂きました！






















今までこどもの国線の四季折々の作品を数え切れないくらい撮ってきましたが、

このように人々と絡めた作品を撮らせて頂いたのは初めてかも！

貴重な経験をさせて頂きありがとうございました！

最後に自治会長さんにお礼を言って会場をあとにしました！
























そして、今回一番気に入った作品はこちら！

小さな天使を抱っこした若いお父さんと、その天使を愛おしそうに見つめる若いお母さん！

天使の無病息災を願う気持ちが伝わってきてとても感動しました！


では、また！( ^ ^ )/

「航空科学博物館へ行ってきました！」からの続きです！

今回は航空科学博物館からチャリで約５分ほどのところにある「ひこうきの丘」へやってきました！





















ここは昨年３月にできたばかりの新しい撮影スポットで、






















通称「畑ポイント」のすぐとなりになります！
























ここでは単にヒコーキだけ撮ってもつまらないので、

このように人を絡めていろいろ撮ってみました！





















それにしても大勢のファン！

100人くらいはいそうです！






















おっ、米国ビックスリーのデルタ航空がやってきた！






















振り返ると何層にもひな壇のようになっているさらに上の壇にもカメラの放列が！






















今度はユナイテッド航空が到着！

ここでひこうきの丘での撮影は切り上げ、チャリを芝山鉄道芝山千代田駅に返却！

東成田まで電車で移動したあと、第二ターミナルへ行ってみました！





















しかし、こちらは離着陸する飛行機が少なくて























こんなショットや






















こんなショットしか撮れないため、





















８番のりばから、























無料のシャトルバスに乗り込み、





















第一ターミナルへ移動！






















約10分ほどで第一ターミナルへ到着し、





















早速展望デッキへ向かいます！






















この時期夜はかなり寒いので、

さらにお近づきになりたいと思っているカップルくらいしかここにはいません！（笑）






















展望デッキのフェンスには一定間隔でこのうようにカメラのレンズを差し込めるような大きな穴が空いていて、






















フェンスを気にすることなく撮影することが可能！






















では、ここからまたヒコーキ写真をご覧ください！

こちらはユナイテッド航空！





















アメリカのアメリカン航空！






















アメリカのユナイテッド航空！





















こちらは、ユナイテッド・パーセル・サービスというアメリカの貨物輸送航空会社！






















アメリカのデルタ航空！





















トレイン！（笑）





















再びユナイテッド・パーセル・サービス！























アメリカのアメリカン航空！






















オーストラリアのカンタス航空！





















こちらはバンクーバーへ向かうエアカナダ！






















最後は、ANAの貨物輸送航空会社ANAカーゴ！

というわけで、ヒコーキ写真の腕はまだまだ未熟ではありますが、

たくさんの国のヒコーキを捕獲できただけでも収穫がありました！





















さて、帰りは京成スカイライナーで帰ることに！

実は、京成カレンダー2017に入賞したご褒美にスカイライナー無料乗車券を京成さんからいただいていたので、




















これを使ってスカイライナーを初体験させていただきます！





















行きは 同じAE車でも京成本線経由の成田山開運号だったので、





















スカイアクセス経由のスカイライナーは、今回が初乗車！





















というわけで、私鉄最速の時速160kmを思う存分堪能させていただきました！

では、また！( ^ ^ )/

「vol.1（小久保陽一氏のヒコーキ写真展）」からの続きです！




















さあ、いよいよ747のコックピットへ潜入！























憧れのコックピット！！





















天井も左右の壁もスイッチだらけ！





















では、着席！

僕は副操縦士！





















リフトアップ、テイクオフ！（では、離陸します！）（笑）





















エアボーン！





















突然、逆噴射！（僕）

ギャーーーーーーッ、機長何するんですか？（フライトエンジニア）

いや、逆噴射してるのは僕じゃなくて副操縦士！（パイロット）

だって、一度やってみたかったんだもん！（副操縦士の僕）

みたいなことも体験できました！（笑）

























こちらが操縦桿のアップ！

以前はパイロット２人とフライトエンジニア１名の３名がいっしょに力を合わせて引かないとレバーが重くて動かなかったそうですが、

今は軽くなって２名で運行されているとのこと！






















ということで、ワクワクドキドキの747コックピット体験はこれで終了！






















ここからは４階管制塔展示ルームからの光景をお届けします！























さきほど操縦した747ジャンボジェットがやってきた！






















ここからしばらく各国各航空会社の飛行機たちをご覧ください！

こちらはオークランドへゆくニュージーランド航空！






















こちらは香港へ向かう香港航空！





















こちらは、中華人民共和国の航空会社廈門航空（アモイこうくう、英語: XIAMEN AIR）！





















LCC（ローコストキャリア）の飛行機も多いです！

こちらはジェットスタージャパン！オーストラリアのカンタスグループとJALとの合弁会社！




















こちらもLCC！

ピーチアビエーション！ANAが設立したLCC！






















鶴丸たち！





















再びジャンボ！

台湾のフラグシップキャリア　チャイナエアライン！





















数珠繋ぎ状態で次々と離陸！




















窓のない貨物用航空機！





















ローマとミラノへ向かうアリタリアイタリア航空！





















マニラへ向かうフィリピン航空！






















韓国ソウルへ向かう韓国のチェジェ航空！























再びニュージーランドへ向かうニュージーランド航空！






















サンフランシスコ、ロス、シカゴ、ニューヨーク等へ向かうアメリカのユナイテッド航空！

どの飛行機も数時間後には地球をぐるりと回って外国の空港へ着陸するのかと思うとほんとロマンがありますよね！





















次回は、最近完成したばかりの「ひこーきの丘」と成田空港第一第二展望デッキからのヒコーキ写真をお届けします！

では！( ^ ^ )/