バック連動ハザード(スイッチ付)（その２）ｆｏｒ皆さんの肥やし

その１からの続きです！

実はオイラ、横取りコネクタは大嫌いです！
というのは、以前何度も何度も接触不良になり泣かされた経験があるからです！
なので、極力ギボシを使うようにしていますが、今回は途中にギボシをかませることはとても困難なので、付属のコネクタを使うことにしました！

でも、念には念を入れて、ペンチで力いっぱいはさみ込みます！

ここで、大事な話を！
実は、オイラはスイッチをかませることにしたので、ここから先は間違い部分となります！
次に「ここまでは間違い」と書いているところまでは、そのとおりにしてはいけません！（爆

ターゲットの緑黄線ですね！

おっと、横取りの向きが、ナビと逆！

ということは、バック信号線コネクタを復旧したときに、配線に無理な力がかかるので、この向きはＮＧ！…(>_<)

こちらが正しい向きですね！(＾＾)b

横取りされる側も、接触不良がないようペンチでしっかりはさみ込みます！

そして、バック信号線コネクタオスを同コネクタメスに差し込むのですが、

その向きが合っていることをしっかり確認して、

挿そうとしますが、奥すぎて指が届きません！…(>_<)

なので、写真のように、マイナスドライバの先を使って、コネクタオスを押し込みます！

今度は、パチンとうまくはまりました！(＾＾)b

はい！ここまでが、間違いなので、無視してくださいね！（笑
ただし、横取りコネクタの使い方や、バック信号線コネクタの復旧の仕方は参考になると思います！

ここからは間違い部分ではありません！（笑

次は、ロッカスイッチの取り付けです！
エーモンのロッカスイッチに配線をつなぐためには、右側に写っているような平型ギボシメスが３個必要になりますが、ロッカスイッチには同封されていません！

なので、事前に用意しておく必要があります！

では、運転席右下足元のカバーを外すため、黄丸部分のネジを反時計周りで外します！

この続きは、次回（＾O＾）/