北海道旅行で乗りましたが、半日で乗れなくなってしまいました - インプレッサ(ハッチバック)
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chinta
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スバル / インプレッサ(ハッチバック)
ST_AWD(CVT_2.0) (2025年) -
- レビュー日:2026年9月11日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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アイサイト等の最高水準の安全性能
大型ディスプレイ
ワインディングの安定感
久々のボクサーエンジン - 不満な点
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燃費
横幅広すぎ - 総評
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北海道への家族旅行
レンタカーで2日間乗るつもりで車種不明で申し込んだらこの車になりました。
安定感ある走りにさすがですねーと思っていたのですが、帯広→中標津と250kmほど進んだところでアンダーパネルが外れて走行できなくなるトラブルが発生し、急遽中標津空港のレンタカーショップにて車両交換という珍しい体験をしました。
走行距離2500kmでの出来事ですので、普通起こらないトラブルですが、レンタカーショップが速やかに代車?を用意してくれて助かりました。
北海道旅行にはコンパクトクラスよりもこのくらいのレンジのほうがいいのではと思います。一般道で追い越しを行うときはある程度加速がいい方が安心です。
- デザイン
- 3
- 最近のデザインは自分の好みではないですが、死角が少ないつくりは慣れないレンタカーですので、とてもありがたかったですね
- 走行性能
- 4
-
安定感はいうことなしです
追い越しをかけるときの加速感とエンジン音は昔の愛車アルシオーネSVXを思い出させるものでした(加速力は全然違いますが) - 乗り心地
- 4
-
椅子はいいと思います
ボクサーですがエンジン音はそれほど聞こえてきませんでした - 積載性
- 無評価
- レンタカーですので、無評価
- 燃費
- 4
-
返却の際に280kmで18リットル=15.5でした
当日は燃費悪いなあと思ったのですが、帰宅してから他の人の平均値を見たら規格外の記録だと判明したので星4つです - 価格
- 無評価
- 2日間、帯広で借りて千歳で返却で4万円ですので、安く借りられました(そういうことを知りたいわけではないでしょうから評価は無評価)
- 故障経験
-
下回りのアンダーパネルが外れかかり、走行困難となりました(自走はできますが、レンタカーショップまで10kmの場所で気が付いて本当にラッキーでした)
なお、事故報告窓口ではなく、借りた店と折衝して、車両交換を引き出しました
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