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らんた坊の愛車 [三菱 レグナム]

パーツレビュー

2007年9月29日

SPEED BOX タービン カットバック加工  

評価:
5
SPEED BOX タービン カットバック加工
リビルトタービン交換のついでです

ブレードを削る事によって排ガスが抜け易くなります。
抜けが良くなるので高ブーストで廻した時のブーストの立ち上がりとタレが改善されます。

で、実際にどうかと言うと・・
ブーストの立ち上がりがムチャクチャ速くて暴れる様な加速をします
注)ブーストは1.2kg/m㎡

タービンの音も「キュイィィン」から「ギョエェェ!!」とド迫力サウンドになります

加工代は2基分の値段です。

関連情報URL:http://www.speed-box.jp/index.php
購入価格50,000 円

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この記事へのコメント

2009年5月12日 14:19
お邪魔します.

高回転での伸び…憧れます.

低回転でのトルクダウンはどの位でしょうか?
体感するほどでないなら是非やってみたいです.
コメントへの返答
2009年5月14日 20:00
いらっしゃいませ

低回転のトルクダウンとかは全く感じませんでしたよ
1,250ccに対してTD025の容量だと小さいのでカットバックして丁度良いんでしょうね

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