三田のブログ一覧

　存在していました。

　自分と同じ色です。

　14日仕事で運転していると、同じ色のサニー、なんと、VZ-Rです。後ろに張り付くわけにもいかず、右斜線側を近づいていくと確かに、エンブレムの形が他のグレードと違うので間違いありません。

　携帯のカメラを起動しレンズ付近をネクタイで磨き、1ショット。

　後方からの違いは、エンブレムとマフラーが一回り太い点だけです。

　濃いスモーク貼り、マフラーは取り替えて間もないようです。気持ち車高落としてますかね・・・

　同じ車種、過去に乗った車種などを見つけると無意識に観察してしまいます。

　携帯のカメラは5メガいつも最高画質、ズーム不能ですから、フォトレタッチでノイズ除去、手振れ補正、明るさ調整、切り抜き、ナンバーモザイク。

　某社の8メガ携帯がほしい。

　同県ナンバー。目撃後、なんとなく幸せな気分、いいことありそう。

　明日の通勤が楽しみです。

　改善できたらいいなぁ

　今日は、セルボのプチいじり。

　・プチデットニング
　・デッキのレンズクリーニング
　・オイル交換
　です。

　一応、デッキの読み込みエラー・途中停止はなくなりました。そして音も多少歯切れがよくなったような・・・・
　そして、倉庫にあった缶に残っていたオイルをいつもの所で交換してもらいました。オイルの交換代1,050円、４Ｌ缶の中に残っていた３種類のオイルのブレンドです。　確か、日産の10－40　bpの7.5－40　黄帽の5－30のブレンドです。
　倉庫で15年以上熟成させた３種ですからコクがありまろやかなオイルにまちがいありません。確かに、6,000キロ走ったワコーズの5-40よりも走り出しは良好。

　何よりも倉庫４Ｌ３缶分片付きました。

ただ、最近気になることは、以前から運転席側のガラスを２・３センチ下げると、ガラスのビビリがひどいこと。路面のデコボコや加重のかかったブレーキ後コキコキ音がすることかな・・・
　しかたないのは、アイドリング時マフラーが共振しポンコツ音がでることかな。

　左アッパーがやばそう、マフラーの太鼓の中は、錆片でぐつぐつだろな。
　

　近場１時間もしないで、目的地到着です。

　二人分、コンパクトセットを組みました。スピーカーを外し、後席倒して、きっちり積み込みました。

　忘れものは、火バサミと着火剤。


　セット内容はこちら。

　パッキングのこつは、箱に詰めないこと、トートや買い物袋がベター。
　物の本には、衣装ケースのようなものに入れてとか書いてありますが、見た目の良さだけでこんな場合は、特に詰めなくなります。袋は変形するからいいのです。
　運搬も楽。
　

　二日間にわたる気まぐれ旅のレポート完了。

　秋名の下りと、帰途をＵＰ今更とは思いますが、現地に行ったという事実に意味がある。笑

　反省、せっかく撮った写真ですが、ホワイトバランスを上げたままでちと白飛び、帰途は電池切れで携帯カメラ。残念。

　と一週間かけてUPしましたが、今週末の写真も・・・・高画質で撮ると一旦リサイズしないとここにＵＰできません。