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イイね!
2009年04月11日

直巻きバネの在庫が・・・。

直巻きバネの在庫が・・・。 こんなに・・・(笑)

吊るしの状態から
少しずつレートを上げたり下げたりの結果、
交換したあとのバネが沢山。。。
あと、スカイラインで使ってたのも。

ちょっと、在庫確認をしてみました。

内径はすべて65mmでメーカーはほとんどA'pex 、swift少々

7inch
7kg/mm 2本
9kg/mm 2本
10kg/mm 4本
14kg/mm 2本

8inch
11kg/mm 2本
12kg/mm 4本
13kg/mm 2本

9inch
10kg/mm 2本

10inch
10kg/mm 2本

ってカンジです。(高めのレートしかない・・。)

そんなわけで、在庫にしててもモッタイナイし、
かといってオクとかで売りに出すのも面倒なので
共用にしたら面白いかなぁって。

どなたか使いたいって方いますか~?

お代は要りません。
ただ、条件があって、取りに来てくれること(ウチのガレージで作業もOK?)と、
身代わりのバネを置いていくってことで。

ちゃんとしたバネ買う前のお試し用とかにどうですか~。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2009/04/12 00:23:50

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この記事へのコメント

2009年4月12日 0:50
ウチのもレートアップ(特にリア8→9)してみいんですが・・・

減衰固定じゃ厳しいかなぁ~(苦笑)
コメントへの返答
2009年4月12日 20:02
考える前に
試してみるってのも“アリ”
だと思いますよ♪

ただ、9kg/mmは7inchしか無いですけど・・・。
2009年4月12日 0:57
以前レートを落とそうと、まずは借りられないかと見てみたら、高めのレートしかなくてガックリ。笑

工場長はレート高いのを使ってましたモンね~

そういえば、首領様も換えて別のを置いていきましたっけ。笑
コメントへの返答
2009年4月12日 20:04
工場長のは異常でしたからね~。

10inchのバネは元首領様の物です(笑)

確かその時、レートと長さを変えて、
ヘルパー組んでたと思います。
2009年4月12日 13:28
すごいな!
僕も5~6位に落としてみたいとは思ってますが・・・(笑)
コメントへの返答
2009年4月12日 20:06
あれ?

Sタイヤなら↑在庫アタリが
丁度良いんじゃないですか~?

街乗りは少しキツくなりますけど・・・。
2009年4月13日 22:21
近ければ、借りに行きたいですねぇ~
アペックスのバネって、オープンエンドなので、レート変化やリニア感とかは、スイフト製に似てるのでしょうか?
クローズドエンドなバネが欲しい今日この頃です
コメントへの返答
2009年4月14日 19:50
tsuuさんなら発送対応してもOKですよ(笑)

クローズドエンドのバネって意外と少ないですよね。

今、ハイパコが気になってます。
でも、ハイパコってどっち?
ネットで調べても出てこないんですよね~。
特性的にはクローズド?

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NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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