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イイね!
2009年07月19日

FSW スポ走 NS-4走ってきました。

FSW スポ走 NS-4走ってきました。 今日はFSWのスポポーツ走行 NS-4A枠を走ってきました。

今日の目的はラジエターの効果確認と
30分走りきってタイムを安定させること。






まず水温と油温は水温102℃、油温120℃をピークに
それ以上あがることはなく、まずまずでしょうか。
30分クーリング無しで走れたしね。

(今までは水温110℃、油温130℃まであがってしまうので途中、
 クーリングラップを入れる必要があった。走り続けたらもっと上ってたと思う)

ホントは水温95℃、油温110℃くらいで安定するのを期待してたんですけどね。
まだ、導風板追加とかやれることはあるので、もう少し低め安定できるかな。

タイムの方は、ベストが13秒台、バラつきは13~17秒台だったから4秒くらいか。
まあ、2分ちょいのコースでそれなりに混んでたのでこっちもまずまずかな。

最後にちょっと反省すべきことがあったので、次回からは気を付けよう・・・
(フラッグを・・・見落とした・・・)
※同じ枠で走ってた銀色のロドさん。突込みそうになってスミマセンでした・・・反省
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/07/19 23:06:38

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この記事へのコメント

2009年7月19日 23:10
この時期走るには冷却系の強化が必須ですね〜!

ウチのは油温に水温が引っ張られてしまいます・・・

今年こそはオイルクーラーを!
と、言い続けて数年(苦笑)
コメントへの返答
2009年7月19日 23:24
コレまでこの時期は
休業してたのであまり問題ではなかったんですけどね~。

オイルクーラー、イっときましょう。
安心感が違いますよー♪
2009年7月19日 23:41
NAという事もあるのでしょうが、30分走りきれたのは、苦労した甲斐がありましたね。
コメントへの返答
2009年7月20日 20:21
うーん。
できればもう少し低い温度で
安定して欲しかったんですけどね~。

でも、苦労した分くらいは効果があったかもです♪
2009年7月20日 11:21
おっつー。30分!クーリングなし♪
ね、ね、ラジ、重さは前のと比べてどうなの?冷却水の量って増えたんだっけ?

バラツキ減らす練習もしたんですわね~。
コメントへの返答
2009年7月20日 20:27
おつかれ~。

ラジはねぇ、ちゃんと量ってないけど、手で持ち比べた感じだと、気持ちアルミ幅広二層のほうが軽い。ほんと気持ちね。

でも、冷却水が約2L増えたから、完全に重量増・・・(滝汗)

それ以外にも暑さに慣れる練習もしてみたよ。Rスーツ着てヒーターも入れて、30分クーリング入れずに・・・死ぬかと思った(滝汗)
2009年7月20日 16:17
お疲れ様でした。

やっぱり暑かったですかね?FSW…

この季節は車よりも人間の方が辛い…
コメントへの返答
2009年7月20日 20:31
お疲れ様です。

暑かったですー。

でも、曇っていたので
GAKUさんが行った日ほどでは・・・。

暑さ辛いですけど、週末のコース上渋滞もツライです・・・。

今回は渋滞の中を走る練習も兼ねてたから良い練習にはなったんですけど、
タイム狙いならやっぱ平日ですね♪

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「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
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