ロドだらに向けて

基本的な準備は殆ど終わってて、残る作業はタイヤの交換と洗車くらい。
（ってか消耗品は換えたけど、やることはいつもと変わらない・笑）

ただ、明日は朝から所用のため、ロドを弄れないので、本日、出撃準備♪



先日ポチった55Sを毎度お世話になってる
“タイヤフィッター”さんに出張してもらい組付けてもらいました。

今回はフロントに55S、リヤにはフロントに使ってた山の残ってるA048で行きます。


途中、組替えてもらってるときにタイヤフィッターさんから、

『samさん（もちろん本名で呼ばれてます）、悲しいお知らせが・・・』と・・・。

何、何～っ!!(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

この時、頭の中には、“中古で買った55Sがパンクしてた”、とか“ビード切れてた”とかの
考えが頭の中をグルグル回ってたんだけど、もっと悲しい状態に。

バランサーに取付けられていたESターマック+55S、
タイヤを回転させながら、ホイールの内側を見てくださいとのこと。

見てみたら・・・ハイ、見事にホイールが歪んでます・・・。
うーん、ドコでやったんだろう？
いろんなところでコースアウトやらなんやら、結構やらかしてるからなぁ～（爆）

可能性が高いのは4月の本庄か？、
縁石外側のカマボコ、思いっきり踏んだからなぁ（滝汗）

とりあえず、『使えるけど振動は出るかも知れない』とこのと。
（今まで振動に気がつかなかった・・・＿|￣|○ il||li）
でもバランスはそれなりに取れたらしい。しかもウェイト少なっ!
（写真が歪んでるホイール普通に見ただけだと分からない）
　※サーキット走るときはバランスウェイトにもテーピングを!!（写真赤〇部分）

どうしよう。ホイール修正に出すか、買い換えるか・・・
ただしESターマックのこのサイズは廃盤なので新品では入手不可。
また、悩みが増えた・・・。

それ以外にも、
運良く譲ってもらった　ネオバ（要パンク修理）を街履きSSRに組付け。
今回はタイヤが外れてるし、ロド用だし、ってコトでパンク修理もタイヤフィッターさんにお願いしました。
写真は完成後

写真では分からないけど、タイヤ内側からの修理です。
これなら飛ばしても安心♪

あとは、渋滞中や信号待ちで車内が排ガス臭かったので
フジツボエキマニのジョイント部分からの排気漏れを疑って
車の下にもぐったら・・・。
予想の場所ではなく、触媒前側のガスケットが抜けて排気漏れしてました。。。
近所のABへ行ってガスケットを購入し交換。
これで本庄帰りのときの関越渋滞に嵌っても臭くナーイ・笑



最後に後方牽制用（？）の羽を付けて本日の作業完了!!


あとは前日に洗車するだけ。　・・・・・・・のハズ・・・。


ロドだら参加予定のみなさん。
当日はよろしくお願いします♪

あっ、そうだ！
当日は3本目、4本目あたりで、人を隣に乗せて遊ぼうと思ってます。
（全部真剣に走ったら、人がモタナイので・・・・苦笑）
隣に乗ってみたい人がいたら気軽に声を掛けてください。
見学のみの人でも、ヘルメット、グローブ、長袖長ズボンであれば、
当日に見舞金（保険？）払って同乗OKらしいので是非どうぞ♪

っと言いながら誰も乗ってくれなかったら悲しいので、
誰か乗って～笑