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イイね!
2010年12月14日

(珍)事件・・・・

先日の『しのい』での出来事。

パワステ配管折損後、ピットで作業中に事件発生!!

何が起きたのか分からず、気が付いたらこんな写真を撮られていました・・・

タカのブログ※グロ注意(ウソ)

うーん、事件前後の記憶が無い。

いけどんのフィットに轢かれたのか?
タカに鈍器のようなもので殴られたのか?
はたまた、テキーラを注いだ灰皿で殴られたのか?
数人からフルボッコにされたのか?・・・笑


・・・謎だ・・・。

犯人は誰!? 

(上記事件はフィクションです・笑)


ってそれは置いといて、
やっぱパワステは捨てたくないなぁwwと。

自分的にパワステのまま、ステアリングをφ330mmくらいのものにしたい。
オモステでφ330mmはキツそうだしなぁ。
(小径ステアにしたい理由は180°切ったときに持ち替えずにちゃんと手が届くようにしたいから
 今のステア(φ350m)だと、微妙に届かないので送りハンドルなんだよね。)

パワステの強化配管。使えそうなホースは見つかりました。
あとはパワステラック~ホースとパワステタンク~ホースのジョイントが見つかれば即実行予定。
(でも、見付からなかったら、強制オモステかも)



ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2010/12/14 23:06:22

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この記事へのコメント

2010年12月14日 23:21
急がなければラックはあげるよ!
ポンプ&配管は捨てちゃったw
コメントへの返答
2010年12月16日 0:04
配管が見つからなかったらお願いします!

でも、パワ捨てしない方向でなんとかしたいですww
2010年12月14日 23:52
オレ、ドンキデナグッテナイ
ナグッテナイハズデスガ
キガツケバ、テガチマミレ・・・

ってパワ捨て
まだ諦めてないんですか
けしからん!!!
コメントへの返答
2010年12月16日 0:06
やっぱり。

犯人は・・・そうだったのか!!

パワ捨ては・・・やっぱ無理。
2010年12月15日 0:30
たしかジョイファストさんからステンメッシュ変換キット出てますよ。
うちは高圧ホースを固定するステーを補強して対策してます。
コメントへの返答
2010年12月16日 0:08
joyさんの見つけたんですけど
HPに載ってるのはNB用なんですよ。

NAとNBはポンプの出口形状が違うので
そのまんまじゃ流用できそうにナイです。

ポンプ側のフィッティングさえ何とかなれば・・・。
2010年12月15日 11:46
う、うける。。

samさんの血は茶色だったんですねw
コメントへの返答
2010年12月16日 0:12
走りでネタを作れなかったので
あんなんでネタ作ってみましたo(^∇^*)o

血の色は・・・青とか緑たど思ってたら
意外と赤に近かったです・笑
2010年12月15日 21:04
捨てられないパワステ!物凄い共感出来ます(~_~;)

>自分的にパワステのまま、ステアリングをφ330mmくらいのものに
ワタシも330mmDの字ステアリングをパワステで廻したかったのに

純正厚さのラジエター若しくは社外配管(ホース)しか策はないんでしょね・・・

ワタシは現状スタッドレスなので今はイイけど
コメントへの返答
2010年12月16日 0:19
純正ホースやっぱりダメでした。

ただ、折れるのが早すぎる気がしてならないです。せっかく新品購入したのに・・・。

なんだかコストダウンで材料変えたとか薄くしたとかありそうで・・・ありそうで・・・。

純正ヤメて社外品探してるのはその為だったりします・苦笑

ホースはキ〇クニから汎用でAN#6の高圧用ホースが売られてるのですが、ラック側とポンプ側のフィッティング(アダプタ)がどれ使って良いか判らないんですよね~。

もしくは建機とかに使ってる油圧ホースが使えるんじゃないかと色々検索中。

やっぱパワステは捨てられないですww。
2010年12月16日 0:54
あげるのはパワステラックだよ~

配管とかポンプも在るかも?
コメントへの返答
2010年12月18日 0:37
ああぁ・・・パワステラックはイラナイです。

まだ壊れてないので・笑

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