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イイね!
2011年02月20日

エンジンオイル 悩み中・・・

エンジンオイルで悩み中。

でも、ロドでは無くって通勤車のライフの話。
(ロドは大体決まってる、アレかアレで・笑)


昨日オイル交換した時に、フィラーキャップの内側に
乳化したオイルがベットリと・・・・。

ライフの使い方は、通勤(片道約6km)がメインで朝はほぼ渋滞。
完全な『シビアコンディション』ww

そんなクルマにお勧めのオイルってどんなんが良いのでしょう?

フルシンセ?
鉱物油ベース?

今回は色々忙しくて、車検の時にDで交換(純正鉱物油)してから5ヶ月(走行3000km)。
やっぱ、乗らなくても3ヶ月くらいで交換した方が良さそうかなぁ。

ってことで、交換頻度は高くなる(と思う)ので、
500円/L程度で5W-30くらいの粘度のオイルを探し中。

なにかお勧めってあります?

やっぱト〇タ キャッ〇ル?・笑

ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2011/02/21 00:04:08

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この記事へのコメント

2011年2月21日 1:40
おいら、ずっと日産のディーラーで軽500円のオイルを距離関係なしで一ヶ月に一回替えてましたw

先日行ったら1500円に('A`)
コメントへの返答
2011年2月21日 23:21
月一で交換してれば、乳化しなそうですねぇ。でもチョット面倒かも冷や汗
2011年2月21日 2:11
水蒸気などの水分が短距離で油温が上がらずにオイル内に残って中で乳化しちゃう「ダイリューション」って言う症状なので、油温をあげて(100℃以上)水分飛ばしてあげないと症状はなくなんないでしょうねー(^^;

早めに替えるか油温上げるかしか方法はないので安いオイルをお豆に買える感じでいいんじゃないでしょうかー(^^)/
コメントへの返答
2011年2月21日 23:28
そうなんですexclamation×2
これまで高温、高負荷時に油膜が切れないようなオイルばかり使ってたり探してたりしたので、通勤号のライフみたいな使い方にマッチしたオイル無いかなぁって・・・

やっぱ、コマメに換えるしかないんですかねぇふらふら
2011年2月22日 15:27
通勤時間を1h早くする!・・・・なんてダメよね(笑^^;
コメントへの返答
2011年2月22日 22:06
うーん。それはクルマにやさしいけど
体とサイフに厳しい気がする・・・

あ、実家から通えばいいのか・苦笑

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