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イイね!
2011年07月30日

少し暴走気味・・・

最近、ちょっと暴走気味。。。

こんなの買ってみたり、


MT&DIFFオイルの在庫がなくなったから
いつもと違ったオイル買ってみたりしてしまってたのですが・・・


気分転換に週末はロドに乗ろう♪っと思い仕事を定時に上がって(逃げ出して?)実家へ。

晩御飯までには時間があったので、車を入れ替えようとロドのキーをひねったら・・・

『キュっ、プチンっ!』 !? !?

そのあとキーをひねっても・・・

『し~ん・・・』

バッテリー死亡? この間換えたばかりなのに。。。

ん?あれ? キーをONにしてもうんともすんとも言わない・・・
バッテリーが弱いだけならルームランプくらい点いたり、ETCが再起動したりするハズ。

とりあえず、テスターでバッテリ+-の電圧計ったら12.6V

バッテリーは生きてる。

じゃあってバッテリーの+とボディの電圧は・・・0V・・・

うーむ、メインヒューズでも飛んだかな??
でも、飛んだとしたら、なんで飛んだんだろう!?

15Wのオイルが硬すぎて・・・ってそんな訳け無いか。
セルが怪しいかも?

ヒューズの窓から切れてるかどうか分からなかったので、外そうかと思ったけど、
メインヒューズ抜くには工具が必要だし、工具を取出す気力すらなかったので
原因追求は明日へ持ち越し。

原因によっては当分不動かも??



ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2011/07/30 22:53:28

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この記事へのコメント

2011年7月31日 1:51
おやおや
コメントへの返答
2011年7月31日 21:43
はてはて
2011年7月31日 6:49
おろおろ
コメントへの返答
2011年7月31日 21:45
はらはら

・・・って雪さんまで・・・笑
2011年7月31日 8:16
単にバッテリーターミナルが緩んでたとオチとかだと良いですが・・・
メインヒューズテスターで導通確認はできないのですかね
メンテ頑張って下さい
コメントへの返答
2011年7月31日 21:47
おぉ!やっと普通のコメント
tsuuさんありがとう♪・笑

メインヒューズ、飛んでなかったです。それどころか、今日は普通にエンジン掛かりました・・・

謎だ
2011年7月31日 9:49
ひゃっひゃっひゃ♪
コメントへの返答
2011年7月31日 21:49
なんかわからんけど
直った。。。

そっちは?
ш(`∇´)шケケケ・・・
2011年7月31日 22:54
それはね、キーシリンダーの接点が…(な、ナンダッテー!!


動いて何よりw
コメントへの返答
2011年8月1日 21:51
>キーシリンダーの接点

な、なにーっ!

でも、ルームランプすら点かなかったから、多分違うかな!?
2011年8月1日 18:33
まだ・・・
コメントへの返答
2011年8月1日 21:52
ひゃっひゃっひゃ♪

ロドだら4の時にサプライズを期待するよ。
(ロドに乗って登場!とかね・笑)

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何シテル?   01/03 20:31
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