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イイね!
2007年03月03日

3/6の筑波2000に向けて

3/6の筑波2000に向けて エンジン、ミッション、デフのオイル交換をしました。








エンジンは前回と同じハボリンレーシング。
年明けに交換してから、2ヶ月+しのいも走ったのに今日まで交換を引張ってしまったので、
抜いたオイルは、シャバシャバ、真っ黒、ラメラメを想像していたのですが、
意外と普通でした。真っ黒ではあったけど・・・^^;


ミッションはワコーズのR5120にしてみました。
しのいの走行後、ミッションからのカシャカシャ音が異常にデカくなっていたので、
ちょっと硬めの80W-120を選択。抜いたオイルはシャバシャバ、ラメラメ、
ドレンの磁石にも鉄粉ビッシリでした・・・(T_T)
トタルのFF用でサーキットはキツかったかかも。


デフは前回のSUNOCOの鉱物油から変わってトタル。
前に買ったオイルを全部使い切ってしまったと思って買ってきたけど、
実家に行ったら、あと1缶残ってました・・・。
せっかく買ったので使ってみようかと・・・(^^;)
で、びっくりしたのが抜いたオイル、たしか筑波2000、FISCO、しのいを走ったはずなのに、ドレンの磁石に鉄粉がほとんど付いてなく、オイルもきれいなままでした。。
前にSUNOCOの化学合成油を使った時は、熱が入った後の劣化の酷さに
“2度と使うか!”とおもっていたのですが、
鉱物油の方は意外とあなどれないかも・・・。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2007/03/03 20:34:51

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この記事へのコメント

2007年3月3日 20:48
同じメーカーなのに鉱物油の方が状態が良いなんて・・。
私は化学合成油信者ですが、考え方を改めないとだめですね ^^;;
コメントへの返答
2007年3月3日 21:10
そうなんですよ。
自分も基本的に化学合成油信者なので、鉱物油を買ったときはとりあえず安いからってだけだったんです。
でも、バキバキ音もあまりしなくていい感じでした。(さすがに最近はちょっとだけバキバキいってましたけど^^;)

化学合成油のときは交換直後のサーキット一回で、デフからはバキバキ、ガンガンと音がして、抜いたオイルはラメラメ、磁石は鉄粉だらけになってました・・・。
2007年3月3日 21:33
自分もフルシンセ信者です。高いのは買えませんが。笑

ミッションはSUNOCOのRacingGearですが、サーキット1回&1年は持つんですよね。ヘタレだから熱の掛け方少ないのかな?汗

仕事が落ち着いたら、安かったBPの9117(だったかな?)を試してみますね。もちhyiboh GARAGEで交換ですが。笑
コメントへの返答
2007年3月4日 2:00
もしかしたら、車や仕様によって、相性とかもあるのかもしれませんね。

そうそう、シュコシュコ君は寒いうちは動きが悪いのでもう少し暖かくなってからが良いかもです。

今日もコタツでデフオイルを温めておいたのですが、1L入れきるのに5~10位かかってしまいました。空気ためて、ノズルを挿してしまえば、放置できるので別に良いんですけどね・・・^^;)
2007年3月4日 4:20
同じくデフオイル交換しました。
安物鉱物油ですorz
以前オイル漏れ問題があったので
残量チェックが目的だったんですが
普通に入ってました。良かった~
次はちょっといいヤツ入れようかな

ついでにリアバンパーを軽量化です!
→マイプロフ画像


コメントへの返答
2007年3月4日 20:29
いえいえ、自分は次も安物鉱物油に
しますよ~♪
しかもちょっと硬めのヤツ…。

プロフ画像見ました。
ロドのリヤバンパー外した
ところって、スパルタンで意外と
かっこ良かったりしますよね^^;


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何シテル?   01/03 20:31
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