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イイね!
2008年06月14日

オイル交換等々しました。

オイル交換等々しました。 ロドのE/G,MT,LSDのオイル交換と
先日、バルタイ調整した時に気が付いていたのに
見て見ぬフリをしていた点火コイルブラケットの亀裂対策とついでに父ちゃん母ちゃんの車のオイル交換をしました。




先日某オクで購入したMTオイルは、始動直後の低温時でも
シフトの渋さは無く良い感じでしたが、
高温になったときにどうなのかはまだ分かりません。

あと、前回入れたデフオイルはSPEED MASTERの85W-140の
物なのですが、サーキットに数回行ったわりに、
ドレンの磁石に付く鉄粉が少なかったので、意外と良いかもです♪
これも大人買いの対象に・・・^^;

あとはエンジンオイルももう残り少なくなってきたので、
また買い置きしておかないとなぁ。
次のオイルは何にしよう?

また、諭吉が飛んでいく~(T_T)








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Posted at 2008/06/15 23:07:11

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この記事へのコメント

2008年6月16日 0:24
エンジンオイル、最近は工場長の使用頻度が低いので、資金回収が難しいですね?笑

でもオイルってペール缶で買うと安いですよね・・・羨
コメントへの返答
2008年6月16日 22:54
そうなんですよ。
でも、工場長が使わないなら、
もうちょっと軟らかめにしようかな
なんて考えてます(^-^)

最近は20L使い切るのに期間が掛かるようになってしまったので(工場長が使わないから・・・笑)、ペール缶ではなくて、4L缶の箱買いで安いのが無いか物色中です。
 
実はヤフオクで、MTオイルと同じメーカのが、4L缶の箱売りでそこそこの値段で出てるので、ポチッと行ってしまおうか迷ってたりします(^^;;
2008年6月17日 2:24
インプレどうもです
そうですかぁ あとはサーキットでどうかな?って感じですね
できればそっちのほうもインプレよろしくです
コメントへの返答
2008年6月17日 21:50
やっぱ、サーキットで持ちが
良いとベストですね♪

今度、サーキット走行時の
インプレもします。。。

ただ、サーキット走行は夏季休業中なので、
数ヵ月後になってしまいますが。。汗

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「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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