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盆休みにデフのバックラッシュ調整をしたのですが、
結構きっちりやったつもりなのに異音が激しかったので
再度、調整をしました。






車からデフを降ろして、アウトプットシャフトを抜いて、ケースを取外して、
ってところまでは良かったのですが、

デフを無理矢理万力で挟んで、調整作業をしようとした時に事件発生！

ちょっと力を入れてボルトを緩めようとしたら、
デフが万力から外れて床にダイブしてしまいました(￣◇￣;)

結果、デフのベアリングキャップが割れてしまいました(Ｔ＿Ｔ）

予備デフも部品も無くどうにもならないので、とりあえず溶接をしてみましたが、
強度的にどうなんだろう・・・。（写真は溶接後のベアリングキャップ）
しかも、鋳物の溶接は自信無いし（ーー；）


アジャストナットを固定するプレートをボルトで締付けても
溶接部が壊れなかったので、少しは大丈夫と思うけど、
スポーツ走行は厳しいだろうな～。

ベアリングキャップだけ、部品で買えないだろうから
中古のデフを探さないと・・・。

どなたか部品取りのデフケースとか持ってないですか～。
持ってたら譲ってくださ～い(^^;;

久々の更新です(^_^;)

先月から乗っていた、プリメーラですが、
結局、手放してしまいました・・・。

なぜって、オーナーが変わった途端にいろんなところが
壊れだすんだもん(T ^ T)

外装は綺麗だし、快適だったんですけどね・・・。
きちんと直して、車検通しても後何年乗れるかって感じだったので（ーー；）

ただ、快適な車に慣れてしまったのと、
人と荷物が積めるって車がもう一台あると非常に便利なことに
気が付いてしまったので、NEW2号機を導入することにしました。

ってすでに契約して来週納車予定なんですけどね(^^;;

何を買ったかってのはヒ・ミ・ツ（はあと）