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昨日に引き続き、実家のガレージは大盛況!!

今日はonakotさんが来場。

途中、GAKUさんも見学に（＆パシリ？）←スミマセンでした・・・（笑）




onakotさんはE/GマウントとMTマウントの交換だったのですが、
強力なSST2号さんが応援（強制的に？）に来ていたので、
そっちは完全にお任せ状態にして、自分はMYロドの整備を。

この間、フロントのタイロッドエンドやらボールジョイント、前後のアジャストボルトを交換したので、
またまたアライメントを調整。（これでアライメントゲージの元をとれたかな♪）

加えてオイル消費（漏れ？）の原因潰しのひとつ、クランクリヤエンドオイルシールの交換を実行。

ただ、今日は何か調子が悪く、アライメント調整に使うゴム＆タコ糸が絡まってしまっていたのを解くだけで３０分くらい掛かってしまったり、工具や携帯をいろんなところに置き忘れて無駄に探してしまったり、目の前に置いてあったモンキーが見つからなかったり・・・。

結局、アライメント調整をしたあと、MT下ろしてオイルシール交換して今日は終了。
続きは明日。

※GW中に行った作業は今度まとめてUP予定です。　（ｲﾂﾆﾅﾙｶﾜｶﾗﾅｲｹﾄﾞﾈ…）

リヤエンドのオイルシール、オイルは漏れていたのですが大量に漏れるほどでは無かった(-_-;)

やっぱりエンジン本体が・・・。

次はヘッドO/Hに着手かなぁ～。