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今日は強制休業日だったので、朝イチで病院へ薬を貰いに行き、そのあと、先日破壊したレリーズシリンダーを買いにガレージオオノさんへ。
通販で購入しようかと思ってたのだけど、1個買うだけなのに送料が勿体無いし、専門ショップなら在庫ありそうだなって、TELして聞いたら、予想通り在庫有とのこと。
やっぱ、ロドのレリーズは弱いから在庫もってるんだろうなー。


レリーズが手に入ったので、安心して（？）ライセンス更新をしに富士へ。
今年は不況のためか、更新時の記念品はナシでした。
何を貰えるのかちょっと期待してたんですけどねー。

更新手続きが終わった後、時間があったので、FISCO内をウロウロしてみました。
（要するに暇だったのです…笑）

レーシングコースはAMがカート、PMがS-4とFS-4だけだったので
パドックはガラガラ・・・。レースクイーンの撮影か何かやってました。
S-4枠の走行台数は3～4台でほぼ貸切。ロドが不動でなければ走りたかったなぁ・・・。


ネッツコーナーから（FS-4枠）
ネッツの進入～立ち上がりのラインがちょっと勉強になった♪


ダンロップ(FS-4枠)
FJ(?)の車両はパワーバンドから外れてしまうみたいで、上り坂が辛そう。
ロドもかなり厳しいんだよなー。



メインスタンド


1コーナー
フォーミュラのコーナリングスピード早っ!!Σ(￣□￣；
なんであの速度で曲がれるのって感じ


このところの雨の影響か、1コーナーのスタンドの最前列足元が池に・・・。
良いのこんなんで（苦笑）


ショートコース
走行会が開催されてました。
その中にロド１台発見!!って写真が小さくて判別不能（笑）