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2011年07月30日 イイね!

少し暴走気味・・・

最近、ちょっと暴走気味。。。

こんなの買ってみたり、


MT&DIFFオイルの在庫がなくなったから
いつもと違ったオイル買ってみたりしてしまってたのですが・・・


気分転換に週末はロドに乗ろう♪っと思い仕事を定時に上がって(逃げ出して?)実家へ。

晩御飯までには時間があったので、車を入れ替えようとロドのキーをひねったら・・・

『キュっ、プチンっ!』 !? !?

そのあとキーをひねっても・・・

『し~ん・・・』

バッテリー死亡? この間換えたばかりなのに。。。

ん?あれ? キーをONにしてもうんともすんとも言わない・・・
バッテリーが弱いだけならルームランプくらい点いたり、ETCが再起動したりするハズ。

とりあえず、テスターでバッテリ+-の電圧計ったら12.6V

バッテリーは生きてる。

じゃあってバッテリーの+とボディの電圧は・・・0V・・・

うーむ、メインヒューズでも飛んだかな??
でも、飛んだとしたら、なんで飛んだんだろう!?

15Wのオイルが硬すぎて・・・ってそんな訳け無いか。
セルが怪しいかも?

ヒューズの窓から切れてるかどうか分からなかったので、外そうかと思ったけど、
メインヒューズ抜くには工具が必要だし、工具を取出す気力すらなかったので
原因追求は明日へ持ち越し。

原因によっては当分不動かも??



Posted at 2011/07/30 22:53:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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