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メイン電源の不調は・・・

翌日にナゼか直ってました・滝汗
メインヒューズも切れてなーい。。。

いったい何が原因だったのか!?
それとも自然治癒でもしたのか？



その後、症状が出ないので原因調査も出来ず。

ただ、何もしないままでは気持ち悪いので、
オルタ端子、バッテリー端子、スタータ等の増し締めだけしておきました。

あぁ、スッキリしない。。。。

そんな訳（？）でとりあえず、ミッションとデフのオイル交換。

今回初めて使うオイルなのでどうなんだろう!?

今日は休みだったので、メイン電源とオイルの様子見がてら早朝ドライブ♪
自宅から道志を抜けて山中湖→芦ノ湖と回って西湘バイパス経由で実家へ。

電源の不調の症状は一切出ず。
これはもう、『気にしなーい』のが一番か？

オイルの方は、

ミッションオイルは最初、ギヤの歯打ち音が大きく、3速の引掛かりがあったので
『ハズレかな？』と思ったのだけど、1時間ちょい乗って、多分油温がある程度高くなってからは3速の引掛かりが無くなって、歯打ち音も小さくなった。
意外と相性が良いのかも!?
（全開加速中のシフトアップとかしてないのでまだ分からない）

デフオイルは
ガコガコ音が大きい。こっちは時間がたってもあまり変わらず。
交差点はもちろん、Rの小さめのコーナーでも{『コッコッコッ・・・ガンっ！』って・・・
まあ、ク○コのデフは元々音がデカイのでこんなもんかな!?

しかし、メイン電源の不調は、いったい何だったんだろう!?