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2012年07月15日 イイね!

イメチェンには成功したけど・・・

イメチェンには成功したけど・・・仕事に追われ、週休1日の状態なので
あまり作業が進んでない・・・です

1日休みだとあまり重い作業はしたくないので
とりあえずリヤスポの撤去

いやぁ、コレがガッチリ取付けられていて
外れないったら・・・


両面テープ(+タッピング数箇所)で固定されるようなので
エンブレム剥がしとかの応用でタコ糸を隙間に入れ
ゴシゴシすればあっという間に取り外し完了!のつもりが・・・

タコ糸 ⇒ ×(まったく歯が立たず)
PPバンド ⇒ ×(これもタコ糸に同じ)
市販のケブラー折込みエンブレム剥がし糸 ⇒ △(途中で切れた)

何をやっても片側の1/3くらいまでしか進まないので
スポイラを無傷で取り外すのをあきらめ
サンダーで大まかにスポイラを切取ったあと
(スポイラ破壊しちゃった・おぼさんゴメン)

スクレーパでガリっとやること十数箇所・・・汗
サンダーを駆使し、火花散ること数回・・・滝汗

KTCのプラスチック製内装剥がしを破壊し
金属製の内装剥がしでコジっては剥がすを繰り返すこと1時間・・・

FRPの粉まみれになりながらもなんとか取れました


Rフェンダー 傷だらけ&凹み数箇所・・・
ポンって交換出来ない部分だけに痛いなぁ

で取り外し後の写真(トランク部分はあきらめた)





自分の好みから外れていた“アイザック”風な感じから解放されました♪
“ちょっといい感じかも”ってことでトランク部分はしばらくこのまま・笑

で、両面テープで固定されているものだと思っていたけど
実際はシリコン系かゴム系の接着剤(シール剤?)のようなもので
固定されていたみたい。



残ったゴム?をキレイに剥がすにはどうしたら良いのでしょう??

灯油を染み込ませたウェスを1時間くらい当てておいた⇒×
洗浄用シンナー ⇒ △(多少は溶かすみたい)
アセトン ⇒ ×(効果なし?)
塗料用シンナー ⇒ △(洗浄用シンナーと同じ)

どれも、決め手になる物は無かった
ホントどうすれば良いのだろう?情報求む!
どうせ塗装するのだから削っちゃうか?苦笑
Posted at 2012/07/15 21:29:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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