• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年5月27日

ピロスタビリンク交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
某オクで手に入れた、1台分約8千円のスタビリンクです。

元々、2年くらい前に購入した、○ハの給油式の物を
使用していたのですが、途中給油を怠ったためか
ガタが発生してしまい、そんなときに激安のものを
発見したので即購入、即交換です。

走行距離 145,090km
2
フロント交換前

写真では分かりにくいですが、
外に溢れたグリスで真っ黒ベトベトです・・・(ーー;)
3
フロント交換後

標準タイプとロングタイプを選択でき、現状でロッドを最短にしているのに、1G状態でスタビが上を向いてしまっていたため、ショートタイプを選択してみました。



でも、思いっきり伸ばしてギリギリだったので、
ちょっと短すぎたかも・・・。

リンクについている青い筒は、ただ、なんとなくで、
ガレージに在ったシリコンホースを切ってネジ部に
巻いてみました(⌒-⌒; )
※○ハさんのショートタイプのマネ・・・。
4
リヤ交換前

こっちは無給油と給油式の混合のショートタイプ。

取外して分かったのですが、無給油のほうにガタが発生してました(; ̄O ̄)
5
リヤ交換後

こっちはショートタイプを最短にしてピッタリ(^_^)☆

フロントもそうですが、取付け部にワッシャーを使用して、
出来るだけスタビリンクが垂直に近くなるように取り付けてみました。

効果の程は・・・?

とりあえず、性能も耐久性もまったく分かりませんが、
激安なので良しとしましょう(^O^☆♪

(工業製品の標準部品と思われるの問題無しと思うけど)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ドアスタビライザー ドア側の樹脂パッド脱落

難易度: ★

イグニッションスイッチのメンテ

難易度: ★

メーターリング改修(黒アルマイト加工)

難易度: ★

車検後のお掃除とエキマニ断念😭

難易度: ★

ブレーキ、クラッチフルード交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

トヨタ ノア ハイブリッド トヨタ ノア ハイブリッド
自分のクルマとしては初1BOXです
ダイハツ ミラジーノ ダイハツ ミラジーノ
DIYでブリティッシュグリーンから、マイアミブルー/ホワイトに塗り替えました
シトロエン C3 シトロエン C3
初フランス車
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
鈴鹿 130Rですっ飛びました・・・
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation