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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年1月4日

Defiタコメーター取付け その1

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1
Defiのタコメーターを
純正のタコメータ位置に埋め込んでみました。

写真は交換前 
AWDのメータパネル仕様です。
2
とりあえず、合わせてみたところ。
他の人がやってるように、ベゼルも付けておけば
ちょうどピッタリ収まるカンジ。

でも、奥行きが全然足りない。。。
3
いろいろと考えたのですが、キレイに収めるために
分解して中身だけを取付けることに。

中身だけ取り出すのは意外と簡単。
でも、分解すると元のキレイな状態に
戻すのはほぼ不可能。さらには
メーカ保障は一切効かなくなるので
それなりの覚悟が必要です。
4
メータの土台を加工するのに、
他のメータも全部取外し。
5
メータの土台の加工後

コネクタ差込部分の切除と
純正メータのリトラやABSのインジケータの
部分の切除をしてます。
6
デフィのメータを取付けたところ。
裏側から

デフィのメータはボルト2本で固定。
7
取外してあった他のメーター類を
元に戻して
8
ひとまず完成。

純正のメータリングとデフィのメータの間に
スキ間ができてしまうため、デフィのベゼルを
メータリングの内側に押し込んでスキ間を隠しています。

この状態だと、タコメータはBFになってないので
今回はココから一工夫。

その2へ続く

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