NBダッシュボード換装 その1

某クションで購入したNB3物のダッシュボード
意外とキレイ♪

（GW頃、手に入れて、その後ずっと放置だった・・・。）

とは言っても中古だし、それなりに汚れはあったのでバラして中性洗剤でゴシゴシと。

写真は乾燥中♪

ダッシュボード内の鉄骨は
ラッカースプレーで塗装。

見えないところだし、ただの自己満足♪

乾かしてる間に、NAダッシュボードの取外し準備
オーディオ、A/Cパネル、ステアリング、コラム等々取り外し。
※このときに、ミラーとシフトレバーも取外しておくと、ダッシュボード脱着のときに邪魔にならないので◎。サイドブレーキのレバーは外さなくても大丈夫だった。写真ではどっちも取外してないけど・・・。


詳しい脱着方法は先駆者の方々が色々UPしてくれているので省略（手抜き・汗）

今回、電装品、スイッチ類は下記を使用。
・A/Cパネル:NB用
・ハザードSW：NB用
・パワーウインドウSW：NA用
・電動ミラーSW：NB用
・リトラSW：固定ライトなので不要
・ダッシュボードハーネス：NA（Sr.1）用
・メーターパネル：ＮＡ用

※ダッシュハーネスは同じシリーズの物を使いましょう。Sr.1と1.5で、コネクタ形状や配線本数などの違い有り。知らずに、しかもちゃんと確認せずに作業してしまったので、取付けたNBダッシュを再度取外して、配線加工やり直した・（まる1日潰れた・涙）

写真は加工した配線類
配線図は先駆者の方々のページや石〇自動車さんのページで手に入るので省略（また手抜き）

注意点は
・ハザードイルミ線の+-の間違い
　（配線色に騙された・苦笑）
・パワーウインドウSWの配線色の違い
　※2本色が違ってて、感覚で繋ぐと間違える。
　　薄緑/黒と緑/黒を繋ぎたくなるけど

　薄緑　 - 緑/黒
　薄緑/黒 - 薄緑/赤　と繋ぐのが正解。


　間違えるとアースが左右入れ替わってしまうので、上ボタンで両方のミラーが動いたり、片方が下、反対側が横に動いたりして、面白いことになる・笑

・ショートコネクタの付け忘れに注意
　コレ忘れるとイルミが点灯しない。
　※電球が切れてても当然のことながら点灯しないのでさらに要注意←コレのおかげでショートコネクタのこと思い出すのまでに相当時間が費やされた・・・涙

　結局、ハザードイルミとA/Cパネル片側の電球が切れてた。
　A/CパネルはT3のウエッジ球でOKだけど
　ハザードはさらに小さい電球（ムギ球？）。
　幸いNAのハザードスイッチと共通だったので、NAから電球だけ移植

写真はショートコネクタ、電動ミラー配線、A/Cパネル変換済み

ついでにブロアファンも清掃。
ファンが真っ黒だった。

こんなとこもスッキリ♪

とりあえず収まったとこ。

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