ブレーキパッド交換

DIXCEL M type

ガレージジャッキ、フロントはミッションに掛ければ良いのだけど、リヤは何処に掛けるのだろう？？
良い場所が見つからなかったので油圧パンタで片側ずつやったけど、重整備があったらどうしよう(?_?;

フロントはサクッと完了
キャリパーのボルトは下側だけでOK
レンチサイズは13mm
締め付けトルクは3da.Nm(3kgf.m)

問題はリヤパッド
サイドブレーキワイヤー外して
キャリパーのボルトは上下とも外す
レンチサイズは13mm
あと、15mmのスパナも必要(今回は小さめのモンキーで代用)
締め付けトルクは3.5da.Nm(なぜかフロントと違う？？)

ピストンを回して戻すとは知っていたので、アストロでSSTを購入しておいたのだけど、そのままではサイズが合わず
爪が4ｶ所の面で2つの爪を切り落として使えるようにした

ピストン戻し作業で問題発生！
ただ、ピストンを回せば良いと思ってたのだけど、時計回りに回しただけでは引っ込まず
反時計回りに回したらピストンが出てきてしまった・・・
時計回りに押しながらピストンを回転させるのが正解らしいが、手で押した程度ではピストンは戻らない・・・
正解はSSTを使うってことらしいけど、そんなレアなSSTは持ってないので、頭フル回転させて手持ちの部材で作ったよSSTモドキ^^;
久々にサンダー大活躍！

SSTモドキのおかげで無事作業完了

クルマ購入後、1年たって初めてホイールの内側洗ったけど、ブレーキダスト、マジやばい
特にフロント ホイールの内側ザラザラになって洗っても取れない・・・
もっと早くパッド交換すれば良かった・・・