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tom8の"通称・ヱヴァ零号機(笑)&パンちゃん" [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2024年5月7日

スタッドレスタイヤ→ラジアルタイヤ交換…

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 VOLK RACING G27 で履いていたタイヤの溝がなかったので、タイヤだけ入替をしようと思ってました。

 しかし、ホイール3本が傷物だったので、掘出し物のホイールがあれば、ホイールごと入れ替えようと思い、19インチと20インチで検討してました☆
2
 そして、写真の YOKOHAMA/AVS MODEL F50 を落札♪

 前車のRBの時も、写真のホイールの前身である MODEL T5 を履いていたこともあり、このデザインが好きです☆

 しかし、記憶が確かなら、サイズ設定は、20インチだと 20×8.5 IN+38 と 20×9.0 IN+40 のみだったこともあり、嫁ちゃんも乗ることも考え、攻めた車高とサイズは辞めようと決断。

 でも、鍛造20インチは譲れないということで、20×8.5 IN+45サイズの VOLK RACING G27 という選択になりました。

 そういった経緯と昨年の冬に実物を見てしまったところに、オークションに 20×8.5 IN+38 サイズのホイールが出品されているのを発見♪

 お小遣いの範囲ならオッケーだよ と嫁ちゃんから許可は貰っていたので、気兼ねなく☆
 ただ、どっかの業者と競り、値を釣り上げられましたが、なんとか貯めていたお小遣いの範囲で買えました☆

 合わせて、タイヤも購入♪
 引き続き、23年製新品のGOODYEAR EAGLE LS EXE 225/35R20 を市場の半額で落札♪
3
 落札したホイールには、245/45 サイズのタイヤが付いていましたが、フェンダーとの関係性が気になっていたので、イツもの板金屋さんで試し履きをしました。

 ただ、ホイールマッチングがなかったことなどもあり、色々下調べをしていたところ、

aki-acさん(https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/935016/car/3453449/profile.aspx)のページを発見♪

 メーカーは違えど、ホイールサイズは全く同一だったので、メッセで聞きまくりました(笑)
 その節は、すいませんでした&ありがとうございました┏○)) ペコッ



 まぁ、計算上7ミリ外に出る出幅だけの確認なんでタイヤサイズは関係ないと思って履かせて着地させたところ、想定外にはみ出してました_| ̄|○
4
 結果的に、

  タイヤの外径が大きすぎる
        ↓
  車高調で落とした車高になっていない
        ↓
  ホイールが内側に入りきらなかった
        ↓
  上の写真の出幅になった

ことが分かりましたが…

 この時は、

   タイヤ替えても、この出幅なら、無理じゃ
  ね?

と焦りとショックが…_| ̄|○
5
 兎にも角にも、動かないと始まらないので、色々考えた結果、

 1 適正サイズのタイヤに組替えて、車高とかを調
  整して、履きこなす
   ※ キャンバー調整も含む
 2 ホイールのオフセット加工して、履きこなす

 3 VOLK RACING G27に落ち着く

のいずれかの結論を出すことにしました。


 車高調整やキャンバー調整の必要性も考慮して、車高調を取り付けてもらった

    タイヤ館福井インター店

へホイールとタイヤを持込み、タイヤの組み替え・取り付け・調整をして頂くことにしました♪
6
 245/45→225/35へ変更した時のツラ具合♪

 いやぁ、いい意味で想定外に収まってくれています(笑)

 コレで、オフセット加工も視野に入ったのは、確かなんですが…。

 オフセット加工って素晴らしくいい考えだと今でも思っていますし、現状加工したら、すんなり収まると思いますが、

やはり、メーカーが強度試験を受けて認定をもらってる以上、何らかの加工を加えてしまうと、強度で引っかかる可能性があることが頭をよぎりました。

 2ミリ程の削る加工なので、大幅な加工でないので大丈夫だと思ってますが、万が一も考慮して、辞めました。

 まぁ、何はともあれ、1の答えにたどり着けて、よかったです♪

 ちょっと、出てる気もするので、モールで対応したいと思います(笑)

 車検は、冬なのでとりあえず大丈夫かなと(笑)
7
 ツラ具合を…右前輪☆

 ※ 写真の撮り方が悪いのと撮影時にハンドルセン
  ターが出ていなかったので、思いの外出てるよう
  に見えますが、実際見ると、6の状態ですので
  注意願います。
8
 ツラ具合を…右後輪☆

 ※ 写真の撮り方が悪いので、思いの外出てるよう
  に見えますが、実際見ると、6の状態ですので
  注意願います。
9
 ツラ具合を…右後方から☆
10
 ツラ具合を…左前輪☆

 ※ 写真の撮り方が悪いのと撮影時にハンドルセン
  ターが出ていなかったので、思いの外出てるよう
  に見えますが、実際見ると、6の状態ですので
  注意願います。
11
 ツラ具合を…左後輪☆

 ※ 写真の撮り方が悪いので、思いの外出てるよう
  に見えますが、実際見ると、6の状態ですので
  注意願います。
12
 ツラ具合を…左後方から☆
13
 運転席側スライドドアを開けた状態♪

 写り的には、当たっているように見えますが、電動スライドにしても干渉も無く、実際見ても、反対側はしっかり見えます☆
14
 助手席側スライドドアを開けた状態♪

 コチラの写りの方が、実際に見た感じに近いです☆
 助手席側も電動スライドにしても干渉はありません。
 運転席側も、実際にはこういう感じです♪
15
 完成図(*´д`*)ハァハァ

 20インチなのに、なんかデカく見える…

 バランス的には、若干悪い気もするので、19インチの方が良かったかなとも思いますが、コレはコレでよしとします( ̄∀ ̄*)イヒッ

 何より、コレでRCは完成かなと思ってます💡

 あとは、維持管理で長い期間この状態で乗りたいと思っています♪

 ※ 写真は後日入れ替える可能性有り


Special Thanks(敬称略)
 aki-ac
 タイヤ館福井インター店及び同店長
 深山自動車

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この記事へのコメント

2024年5月8日 19:58
でっかく見えますね〜😆
念願のホイール良いですね🥰
また見させてください🤗
コメントへの返答
2024年5月8日 20:04
 ホントに20インチ?

って思うぐらいでっかく見えます♪

 ちょっと無理やり履いた感は否めませんが、念願だったので、感無量です☆

 18日のオフには行けませんが、ドコかのオフでまた見てくださいね┏○)) ペコッ
2024年5月10日 23:38
お疲れ様です(^^ゞ

欲しかったホイールはやっぱり良いですよね😊

当初+38は自分も正直オフセット加工考えてました(^O^;)

仰る通りきっと2mmぐらいなら大丈夫かなとは思いますが、自分のホムラのホイール形状的にも強度が若干心配だったので最終的には加工無しで履かせました😅

自分の場合は車高下げて無理やり収めた感じですけど(笑)

いつかオフなどでお会い出来た際には是非生で拝見させて下さい😄
コメントへの返答
2024年5月11日 12:15
 お疲れさまです┏○)) ペコッ

 ホントにそれで、ことあるごとにガン見しちゃいます(笑)

 コレ位の出幅なら、オフセット加工ってありですよね♪
 ただ、ホイールの形状とかを考えると、強度の問題は出てきますよね💦

 私も、無理やりねじ込んだ?感があります(笑)

 私は、キャンバー無しで、車高とモールでやってみようかと( ̄∀ ̄*)イヒッ

 ホントに、イツかオフでお会いして、生で拝見して、並べさせてください┏○)) ペコッ

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