リヤウイングの様子

純正リヤスポイラーの外し方ですが
写真の印の所にあるネジを左右で４箇所取れば外れました
自分もTSHYK!さんから教えてもらったんですがね(^o^ヾ
１０ミリのラチェットのコマで簡単に取れました

リヤウイング取り付けで一番悩んだのがここでした

リヤハッチに穴を開けなくてはいけない！
そして、絶対に失敗は許されない！！

少しくらいのズレなら少し長穴にすれば対処できるが、大きな失敗は絶対に許されない
穴を開けるときは、しっかりセンターを出して、場所決めをして、ポンチで軽くマーキングしてドリルで穴を開ける
でたぶんＯＫなはずです

失敗したときは・・・・泣きましょう・・・・

鉄板が２重になっているので内側にも穴をあける必要があります
そのままではネジを入れることが出来ませんから

自分は先ほど開けた外側の穴にプラスドライバーを差し込んで上からゴムハンマーで叩いて窪みが出来たところをもう一度内側からポンチでマーキングして穴を開けました

そんでもって取り付けたのがこれです

デミオ用とのことでしたが、無加工でＯＫでした（◎ー◎；）

少し下側が余ってるくらいで、一切問題無しです
一目見てこれが使えると思ったTSHYK!さん、流石です！

前からです
少しレールから出てる気もしますが、気のせいです！
きっと気のせいです！！





車検、無理？（汗

横から・・・・

で、最後に後ろからです

取り付けてからは、ドアミラーを上に向けてやって
そうするとウイングの翼端版にあたる部分が見えるのでニヤニヤしながらミラーを見て運転してます（危