ボススペーサー取付

運転時のポジションの改善を目的にステアリング位置を少し手前にするためにボススペーサーを取り付けました。

お盆休みに取り付ける予定でしたが前倒しです。

右が今回取り付ける30㎜ のボススペーサーで、左側が元々取り付けていたステアリングのアジャスターです。

取り付けにあたり、スペーサーに付属していたM5のネジ（40㎜ の長さしかなかったので）だと、ボス → アジャスター → スペーサーの順番でしか取り付けることが出来ません。

画像がその順番なのですが、若干アジャスターの直径の方が大きいので目立つ位置に段差が出来てしまい見栄えが悪いので、近くのホームセンターまで長いネジを買い出しに。

買ってきた60㎜ のネジで仮止め
(ホームセンターではボタンヘッドが売って無かったのでモノタロウで後日購入)

60㎜ の長さだと、画像の順番で取付けが出来、ホーンの通電用の金具の取付も1枚だけでOK……？

っていうより私の環境では無くても問題無いはずです。

ステアリングを取り付けて完成です。

ボス、スペーサー、アジャスターのすべてをDAIKEIで揃えたので一体感があり綺麗だと思います。

気がかりだったウィンカーレバーの操作は私の手の大きさだとなんとか問題ないレベルです。

で、今回の目的のドライビングポジションはすっごく良くなりました⤴⤴

なぜ、もっと早くスペーサーを取り付けなかったのかと思っているくらいです。

身長182cmの私の今までは、
足と腰（お尻）のポジションを優先するとシートを後ろに下げるのでステアリングが遠くなる。
腕とステアリングのポジションを優先するとシートが前に来て足元が窮屈になる。

この両方が解消できて満足しています。


おしまい