2015年02月08日
7月にエビス走るのでラジエター交換しました
詳細は整備手帳で。
油温が、街乗りで85度なのでアルミテープで塞がないとです(笑)
水温は90度から92度だったかな～(ノーマルサーモだし)
まあ、夜にゆったり走っただけだから、こんなもんでしょ～
後は、11日に日光でテストします
当日は色々忙しそうだ(^_^;)
所で、HKSのオイルクーラーってサーモが75度位で開くらしい
油温は100度は欲しいのでモンスターのサーモ(開弁100度)とか考えようかなぁ
何でも見た目はHKS製とまったく同じらしいのでネジピッチも同じって事なのかな??
まあ、個人的には寒い時は塞ぐ。それでいいかと(^O^)／
Posted at 2015/02/08 12:24:19 | |
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メンテナンス | 日記
2015年02月06日
画像は 日光 エビス西 筑波1000(2回)
と計4回走ったクムホV700です
以外とキレイに減ってますが
一番オイシイと言われる溝が無くなる時を経験していません～
勿体ない～。。。
さて、何故タイヤ貧乏かといえば
毎回最後まで使いきらないから
RSスポーツ195も日光4回走って微妙な状態
後、1回位走れそうですが、クムホ履く為に剥がしてあります
なので、次に履く時は街乗り専用って感じに...
そして、71R買っちゃったし(笑)
V700も結局サーキット走らない可能性大
なので、R1が終わったらV700にチェンジ
終わったら、RSスポーツで行こうかと
勿論、普段履きっすけど(^O^)／
まあ、年に1セットで済ますのが財布に優しいので理想っすけど
サーキット用にキャンバー付けてるので無理っぽいぞ
ん??
まてよ、、冬に新品下ろして あーしてこーしてと
おお、年に1セットでイケるかもしれん
タイヤ貧乏脱出だぁwww
あ、71Rですが、街乗りエア2.0でも サイドウォール素敵な固さ
スッゴイ固い～❤
V700よりも当然ネオバ08Rよりも
サーキットでは期待出来そう～
そして、現在車はショップに入庫中
あれを交換します
夏に交換しろよって話ですが
冬でもキツクなってきたので。。
Posted at 2015/02/06 08:30:26 | |
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ロードスター | 日記
画像は 日光 エビス西 筑波1000(2回) 
