こーせー@CookPadのブログ一覧

昨日、コペンで走ってて事故に遭いました。
脇道から飛び出して来たおばさん軽にぶつけられた。
こちらは出来る限りブレーキ掛けて避けようとしたのだが間に合わず。

なお、当然のようにこちらは青信号で更に優先道路。
ドラレコにもちゃんと映ってる。
文明の利器はイイね。

なわけで今日は会社を休んで整形外科に行き、そのまま警察に人身届け出す予定。
デイラーが休みなのでコペンを修理に出すのは後日。

買ったばかりのホイールにキズが入ったのがショック・・・

昨日 w206 が故障した件を何シテルに書きましたが、そちらをディーラーで診てもらうまではコペン使おうと思ってたのに、踏んだり蹴ったりです (笑)

先週、何シテルに書いてましたが、
納車の時に付いてたクムホのタイヤが気にいらず、ずっと何とかしたいと思ってましたがようやく交換しました。

ものはブリヂストンの POTENZA Adrenalin RE004。コペンに履かせられる公道用タイヤの中ではスポーティに分類されるタイヤですね。
まだまだ慣らし中ですが、クムホだとコーナーとかで鳴きっぱなしだったのが、Adrenalin だと路面にグイグイ喰いついて全く鳴きません。

で、ついでにこれもあまり好きでは無かったデザインのホイールも交換。
ものは weds の Gyraft 8S。
元々付いてたホイールはどちらかと言うとディッシュ系に近いホイールでしたが、自分はどちらかと言うとスポークとかメッシュ系が好きです。
後、今回、車体色を考えて黒ホイールでポリッシュリムは絶対に外せないと思ってました。
なので、予算枠の中で決して高性能では無いけど形状が好みな Gyraft 8S にした次第です。

まぁ、趣味用なのでホドホドのところで抑えないとねー。
当然インチアップとか無し。

予算は例によって株売って調達 (笑)

慣らしが終わってそれなりに走り込んだ頃にまたレビューなどを書いてみたいと思います。

コペンのカスタム第二弾、分類上カスタムと書いてますが、カスタムと言うほどのものではありません (笑)

自分、どうも昔からシートベルトの締め付けが苦手です。

決してシートベルトをしないって訳ではありません。
それどころか初めて自分のクルマを持った時から今に至るまでシートベルトしっかりし続けてます。
自分の年令を考えると結構珍しい部類の人間だと思います (^^)


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前回まで納車日の(長い)話が終わりました (笑)

これから暫くメンテナンス系のブログをアップして行きたいと思います。
かなりバックオーダーが溜まってるのであまり余談を交えずガンガン書いていきたいと思います。

で、コペンのメンテナンスには大きく二種類に別れます。

一つは単純にカスタムやコペンの弱点を補うもの。
もう一つはレストア系です。

そもそもコペンが生産開始されたのがおよそ 20 年以上前です。
自分のコペンですら 2008 年製なので 17 年落ち。
何もしなくてもどんどん部品が駄目になって行きます。走っても走らなくても故障する (^^;


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定番の？ W206 Cクラスの不具合対応です (笑)

今回は B ピラーのウェザーストリップ (正式に何ていうのかは知りません)

実は発生したのは去年、2024/09頃の話です。

休日にスーパーに買い出しに行って、買い物袋を後部座席のBOXに入れようと運転席側のリアドアを開けたところBピラーのウェザーストリップが写真のようにぶら下がってるのに気づきました。


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