こんのしょうてんのブログ一覧

エンジンルームとエンジンの温暖化対策その２はボンネットと車体の間を家の戸のすき間テープを貼ってエンジンルームに風が入らないように塞ぎました。冷気によって吸気温度下がりすぎとバッテリーが冷えて性能低下を防止するためエンジンルームに熱をこもらせようという狙いです。貼りながらボンネットを上げ下げしてすき ...
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ハイブリッド車の暖房温度アップと燃費低下対策のために数年前からみんからの諸先輩のラジエター塞ぎをダイソーのプラ板を使ってラジエターの上半分にとグリルのナンバー下の開口部から風が当たらないように対策をしていましたが、今シーズンは本格的にホンダエンブレム周囲にも施工しました。 水温管理はハイブリッドモ ...
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この前の土曜日にスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換したついでにアルミテープチューンでいちばん効果の高かったドライブシャフトへ貼ったアルミテープを貼替えました。今回は導電性アルミテープにしました。相変わらず1年前と同じ感触の氷の上を滑って走ってるような軽やかさが戻ってきました。今回は何かアクセルオ ...
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うちのフィット君ではアルミテープチューンの空力関係では何回やっても走りが重くなっていい結果が出なかったんですが、空力と関係無い別のところにやってみようということでみんカラの投稿等を見てるうちにもしかしたらうちのフィット君の高速回転している物には効くんじゃないか・・・ って突然ひらめいて高速回転して ...
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うちのフィットハイブリッドにネットやみんカラでいい評価の多いアルミテープチューンなるものを３回位貼っては外したり貼りつけ場所を変えたりとやってますが、３回ともいい結果が出ません。 アルミテープチューンによる放電効果を上げるためにクラフトハサミでギザギザに切ったりと。(画像) 実はうちのフィット君 ...
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驚きました。純正16インチアルミが9.6kgあるなんて(笑) WORK エモーション RSα PCD100 16×6.5J・＋53 は 7.5kgと超軽量ホイールでは無いですが。 いかに純正アルミが重かったかと。 ネットでは軽量ホイールにするデメリットとして乗り心地が悪くなるとかロードノイズが ...
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全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。 詳細はオフィシャルHPへ http://tire.bridgestone.co.jp/regno/ ■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。 　メーカー／車名／年式： 　（例：ホンダ／アコード／2002年式） ■Q2：本企 ...
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