24gontaのブログ一覧

　久しぶりに絵を描きました。今回はハコモノです。




今回の素材写真です。スマホで撮影してＡ３に拡大します。それを元に画用紙にカーボン紙で輪郭をトレースして、陰影を付けます。


いつもの材料です。画用紙、カーボン紙、シャープペン、手袋(ぼかしにも使います)。すみません、画像は使い回しです。


いきなり完成です。本体を際立たせるために、手前のクルマや樹木は、あえて簡略化して描いてます。

　ちょっと前になりますが、いつものように絵を描いたので、紹介させていただきます。

　今回はいつもと違い、芸術作品の模写をしました。
題材に選んだのは、故岡本太郎氏製作の「母の塔」です。神奈川県川崎市岡本太郎記念館に建造されています。高さは30mあるそうです。今回はその塔頂部分を描きました。





準備するものは、A3画用紙、カラー・モノクロのA3写真。各種鉛筆・シャーペン・消しゴムなどの筆記用具、手袋、カーボン紙などです。


カラー写真の下にカーボン紙・画用紙を重ねて輪郭を書き写します。


輪郭を書き写したら、モノクロ写真を見ながら陰影を付けていきます。


全体のバランスを見ながら描いていきます。


空を描き込んで完成です。


　ちなみにこの塔は、同じく川崎市高津区に建造されている、母親の像のほうを向いているとのことです。

　

　趣味で絵を描いたので、紹介させていただきます。
技法は「模写」と言って、写真などから描き写す方法です。
今回の題材は「川崎市日本民家園」の「旧山下住宅」です。




準備するものです。画用紙、シャーペン、濃い目の鉛筆、消しゴム、画用紙と写真を止めるためのマスキングテープ、カーボン紙、描き写す写真(カラー・モノクロ)。


そして鉛筆画で欠かせないのが、薄手の綿手袋です。これは絵を汚さない役目もありますが、ハーフトーンを表現したい時に、画面をこする役目もあります。


この手袋は長年使っているので、こすり過ぎて指先に穴があいてしまってます。


そしてこれが今回の題材です。この絵をなぞって輪郭を描き写します。


そしてもうひとつ、上の絵をモノクロにしたものです。これは輪郭を描き写したあと、絵の陰影をチェックするのに使います。今回初めて使いましたが、モノクロ画を描くときは、カラー写真よりこちらのほうが、陰影をつける上で参考になります。


それでは描いていきます。画用紙とカラー写真の間に、カーボン紙を挟んで輪郭を描き写していきます。


全体的に輪郭が描けたら、まずは屋根の部分を描き込みます。


屋根部分を描き込みつつ、建物上部の窓周辺部分を描いていきます。


さらに屋根部分・建物上部を描き込みつつ、板壁の木目を描きます。


屋根部分を仕上げながら、他の部分を描き込みます。


全体のバランスを見ながら、軒下部分を描き込んで、同時に陰影を付けます。


地面・建物奥の暗い部分・軒下のベンチなどを描き込んで、完成です。


　今回は藁と木材の集合体ということで、描き込む部分が多く、結構大変でした。かかった日数は４日間ほど、時間にして３０時間くらいでした。屋根の部分については本来数千本の藁が使われていますが、それを一本一本描くと、質感が出なくなると考えたので、あえて全部描かずにフワッと軽い感じに仕上げました。いかがでしょうか。藁の柔らさが表現されているでしょうか。

　最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　私は時々クルマの絵を描きます。
今回は私が欲しい電気自動車を描いてみます。絵がヘタクソですみません。

　私はクラシカルなカタチが好きです。
　電気自動車＝未来のクルマ＝先進的なカタチ
でなければいけない、ことはないと思います。
実際に他の国では、クラシカルなデザインの電気自動車が、いくつか出てますね。




私もその流れに沿うカタチで考えました。モチーフは昭和のセダン。ラインはあくまでもシンプルに。丸目４灯ヘッドライト。必要最小限の小ぶりなテールランプ。フロントガラスをはじめ、ガラス類は極力垂直に近く。そうすることにより、アタマ周りに余裕が生まれます。フロントガラスを立てると空気抵抗が増えて、燃費が悪くなるという考えがあると思いますが、何パーセントか燃費が悪くなったとしても、乗ってる人間が心地いいほうがいいですから。


駆動輪は後輪。私はFRのプロポーションが好きなので、フロントオーバーハングは短く、リアのオーバーハングは長くします。これにより、前に進もうとする勢いが表現できます。


フロントマスクはこれまた、昭和の雰囲気を再現します。丸目４灯は欠かせません。どこかで見たような…というご意見があると思いますが、こういうのがいいんです。


　言いたい放題、好き勝手に絵を描きました。もしかしたらいろいろな法律や車両規定など、素人には想像がつかない制約がたくさんあって、不可能かも知れません。もしかしたらメーカーの開発担当者の方々は、とっくの昔に私と同じようなアイデアを思いついていて、いろんな制約によって商品化出来ず、悔しい思いをしているかも知れません。


今後、どんな電気自動車が出てくるかわかりませんが、開発担当者の皆様には、ぜひともあらゆる困難に打ち勝って、私のような考えの人間は少なくないと思いますので、そういう人間が乗りたくなるような、素敵なクルマを作って頂くことを期待したいと思います。

でもやっぱりきっと、主流は未来的なデザインになるんだろうなぁ…。

　現在各種カテゴリーに散らばっているイラストを、ブログカテゴリー「イラスト」にまとめる作業をしています。
　なので、今回掲載された絵を、すでにご覧いただいた方もいらっしゃると思います。その場合、この投稿はスルーしてください。




これはＮÇの限定車が発売された時に描いたものです。みん友・ゼロヨン兄さんの愛車です。


これは３代のロードスターを、ドット柄に見立てたものです。会場ではこの掛け紙を撮影して、スマホの待ち受けにしてた人がいたとかいないとか…。


これは「Vスペ」の内装を描いたものです。


これはペーパーモデルの展開図をイラスト風にしたものです。「寸法はデタラメなので作れません」と、ただし書きをしました。


これは清里ミーティングの駐車場風景を描いたものです。クーペボディのルーフ越しというところがミソです。


これは清泉寮を象徴するモノを取り込んだイラストです。


これはミーティング風景を絵本作家風に描いたものです。


これはＮＤ発表会の会場で撮られた写真を参考に描いたものです。


これは各種オープンカーのサイドビューを描いて、赤黒のチェッカー柄の台紙の上に、切り貼りしたものです。私のお気に入りのひとつです。


これはミーティング最中に、開発担当者がロードスターを前に、記念撮影をしているところです。


これも同じく開発担当者とロードスターとの記念撮影現場です。先日逝去された田中氏がいらっしゃいます(右から２番目)。


これはＮＤが初めてミーティング会場に展示された時の様子を描いたものです。


これは今までありそうでなかった、ＮＡ単体のイラストです。あえて「鉄チンホイール」のベースグレードを選びました。


これはある大手プラモデルメーカーの箱絵を模したものです。許可を取るのが大変そう、と言うことでボツになりました。私は結構真面目に描いたんですが…。


　こうして一気に並べると、自分でもよく描いたなぁと思います。
　一枚の絵を描き上げるには数日かかる場合もあります。結構大変ですがミーティング当日、会場の皆さんに喜んでいただけると、苦労が報われた気持ちになります。今年は諸事情により、清里弁当がありませんでした。来年は清里弁当が復活してくれることを切に願います。掛け紙を描くのは大変だけど…。