助手席側のタイヤハウス内には元々修理点検用の小窓が開けられています。

この小窓がある事によって、例えばラバコンやスプリングを交換したり、ハイローキットを交換したり、ブレーキホースをゴムからメッシュに交換したりする際の諸々の作業の手助けとなってくれています。

ところがだ！
運転席側のタイヤハウス内には、何故かしらこの便利な小窓は元々ついていないのです。

それゆえ、殆どの皆さんは画像のようにパネルを無理やりひん曲げて工具が入るスペースを確保しているのが現状です；；

ネットで色んな方のブログやショップのブログまで見させていただきましたが、助手席側の作業中の画像は載っていても、運転席側の作業中の画像は殆ど載せられてないことに気づきます。

おそらく殆どの方はこのようにパネルをひん曲げて作業しているに違いありません。
ショップとて例外ではありません。パネルを元通りに戻してしまえば何事も無かったかのように見えてしまうでしょう・・

そもそもミニという車は、初めからユーザーがメンテナンスしやすいように設計された車ではありません。
コンパクトな車体に如何に効率良く数多くのパーツを装着するかを念頭に設計された車です。

たまたま助手席側にはラインを１本表に出さなければならなかったため、『そうだな、どうせ穴を開けるんだったら、ブレーキラインも整備出来るように四角穴にしてみるか。』 的な気まぐれ感覚で空けてくれただけかもしれません・・

しかし、運転席側にもこの小窓があった方が良いです。
というか、なきゃダメです！

だって、エンジンルーム内の離れた場所から長～いエクステンションとか付けたラチェットとかで回したら、高い確率でちいちゃなボルトの頭をナメてしまう事でしょう。

そんな手の届かないようなで所でボルトをナメてしまったら、おそらくもう最悪です；；

毎回整備の度にパネルをひん曲げるぐらいなら・・

いっその事・・