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Mr. ポールの愛車 [ローバー ミニ]
頼りないミニの純正ホーンを、BOSCHのエアホーンに替えてみた♪
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取り付け場所の候補は何箇所かあったのですが、自分はココに決めました!<br />
<br />
マルチリレーとエアクリーナーBOXとの間です。<br />
インジェクションミニの場合は、特に取り付け場所が狭められてしまいます。<br />
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本来ホーンというものは、フロントグリル付近に付けるのが正しいとは思うのだが、このミニの狭いエンジンルーム内で少々後ろに下がったぐらいでさほど影響もないだろう。<br />
<br />
ましてやこのBOSCHのエアホーンの音は、かなりけたたましく勇ましいのである!<br />
このぐらい下げてやった方が逆に節度があって、丁度良いと思う。<br />
<br />
しかもホーンの音は前方方向だけではなく、エンジンルームから下側にも抜けてゆく。<br />
<br />
因みに、車検においてホーンを後ろに取り付けたからといって落とされてしまうような事はありません。<br />
(但し、ホーン本体を車外に露出させれば落とされてしまいます)<br />
<br />
このホーンの115dbも車検適合範囲内です。<br />
(前方2mの位置において118デシベル以下であることが必要)<br />
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また、この場所に決めた理由は他にもあった。<br />
この1kg近い重たいホーンを設置する為、ステーを確実に取り付け出来る場所がお隣にあったからである。<br />
<br />
お隣のブレーキ系統の頑丈なフレームに、今回のステーを共締めさせて頂いた。<br />
<br />
取り付けに使用したステーの穴とお隣の穴は、同じくM8だった。<br />
がっちりしたステーを、これまた経の太い8mmボルトで、しっかりと固定することが出来た!
取り付け場所の候補は何箇所かあったのですが、自分はココに決めました!

マルチリレーとエアクリーナーBOXとの間です。
インジェクションミニの場合は、特に取り付け場所が狭められてしまいます。

本来ホーンというものは、フロントグリル付近に付けるのが正しいとは思うのだが、このミニの狭いエンジンルーム内で少々後ろに下がったぐらいでさほど影響もないだろう。

ましてやこのBOSCHのエアホーンの音は、かなりけたたましく勇ましいのである!
このぐらい下げてやった方が逆に節度があって、丁度良いと思う。

しかもホーンの音は前方方向だけではなく、エンジンルームから下側にも抜けてゆく。

因みに、車検においてホーンを後ろに取り付けたからといって落とされてしまうような事はありません。
(但し、ホーン本体を車外に露出させれば落とされてしまいます)

このホーンの115dbも車検適合範囲内です。
(前方2mの位置において118デシベル以下であることが必要)

また、この場所に決めた理由は他にもあった。
この1kg近い重たいホーンを設置する為、ステーを確実に取り付け出来る場所がお隣にあったからである。

お隣のブレーキ系統の頑丈なフレームに、今回のステーを共締めさせて頂いた。

取り付けに使用したステーの穴とお隣の穴は、同じくM8だった。
がっちりしたステーを、これまた経の太い8mmボルトで、しっかりと固定することが出来た!
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年11月19日

プロフィール

「[整備] #ミニ 6度目のユーザー車検。あっという間のミニ歴12年♪ 多摩陸運へ🚙 ローバーミニ https://minkara.carview.co.jp/userid/2161128/car/1663133/8663046/note.aspx」
何シテル?   05/27 22:35
Mr. ポールです、どうぞよろしくお願いします。 今までずーとバイクの方に乗ってまして、自家用車を所有するのは実に約30年ぶりなのです。 以前乗ってた車...
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