頼りないミニの純正ホーンを、BOSCHのエアホーンに替えてみた♪

皆さんもご存知のように、ミニに元々付いている純正ホーンの音って、とても頼りなくてまるでオモチャのラッパみたいな音です；；

ミニの純正ホーンの音
http://youtu.be/w9UaxalbRrU

クラシック調な音色だし、これはこれでミニの雰囲気に似合ってるからイイじゃない♪ と、言ってしえばそれまでですが・・

こんな蚊の鳴くような貧弱な音では、集団下校中の小学生すら振り向いてもくれないし、ましてや交通量の多い交差点で、もし万が一不測の事態に直面した時に鳴らしたとしても、おそらく他車から気づかれることもないだろう・・

滅多に鳴らす事がないこのホーンだが、いざという時に自車の存在を周囲に知らせなくてはならない 『警報器』 としての役目をきっちりと果たしてくれなければ、付いている意味も無くなってしまう。

そこで今回、コンプレッサーとファンネルが一体となっている BOSCHエアホーンを取り付けてみることにした。

ネットで５千円前後で購入出来る。別にリレーも付けた方が良いだろう。

画像にあるのは、今回用意したパーツ達である。

ホーン自体の重量が約７５０gもあるので、厚さ３mm以上のしっかりしたステーが必要となる。

シングルホーンであるが、コンプレッサーが内蔵された大きなホーンである為、取り付け場所もかなり限定されてくる。

取り付け位置は予め決めておいたので、その場所に合ったステーを購入し、画像にあるように黒マジックで引いた所でカットして長い方を使うことにする。

そしてこれが新旧交代の図です。

改めてオリジナルのホーンの小ささが際立ちます。

取り付け場所の候補は何箇所かあったのですが、自分はココに決めました！

マルチリレーとエアクリーナーBOXとの間です。
インジェクションミニの場合は、特に取り付け場所が狭められてしまいます。

本来ホーンというものは、フロントグリル付近に付けるのが正しいとは思うのだが、このミニの狭いエンジンルーム内で少々後ろに下がったぐらいでさほど影響もないだろう。

ましてやこのBOSCHのエアホーンの音は、かなりけたたましく勇ましいのである！
このぐらい下げてやった方が逆に節度があって、丁度良いと思う。

しかもホーンの音は前方方向だけではなく、エンジンルームから下側にも抜けてゆく。

因みに、車検においてホーンを後ろに取り付けたからといって落とされてしまうような事はありません。
（但し、ホーン本体を車外に露出させれば落とされてしまいます）

このホーンの１１５dbも車検適合範囲内です。
（前方２mの位置において118デシベル以下であることが必要）

また、この場所に決めた理由は他にもあった。
この１kg近い重たいホーンを設置する為、ステーを確実に取り付け出来る場所がお隣にあったからである。

お隣のブレーキ系統の頑丈なフレームに、今回のステーを共締めさせて頂いた。

取り付けに使用したステーの穴とお隣の穴は、同じくM8だった。
がっちりしたステーを、これまた経の太い８mmボルトで、しっかりと固定することが出来た！

微妙な寸法や角度合わせのためにと購入しておいたスペーサーは今回出番もなく無事装着する事が出来た ◎

そしてマルチリレーとエアクリーナーBOXを元に戻し、
無事スッポリとうまい具合に収めることが出来た ♪

エアホーン用のリレーはここに設置した。

リレー系がある程度一箇所にまとまってくれて、見た目にもスッキリとした。

そして全ての取り付け作業が終わり、いざ！

実際に鳴らしてみました！！

１．最初の挨拶がわりの プッ！も小気味良くてイイ感じです

２．そして、ちょっと危ないよ～ の軽めの警告

３．更に、非常時に周囲に自車の存在をアピールする為の長めの警告

YouTubeにアップしてみました （３種類のパターンで収録しました）

BOSCH マジェスティックエアホーン
http://youtu.be/VSmG226iaf0

如何でしたでしょうか？

もし取り付けを考えてる方のご参考になれば幸いです ♪