ミニのインジェクター洗浄 ＆ 燃圧調整でトルクアップと燃費向上 その②

作業が続きます・・

続いて、ご覧のようにケースの中にオリジナルのスプリングが収められています。

とても繊細なバネで、このバネの張力加減の変化により燃厚圧を高めることも、逆に低くすることも出来ます。

取り敢えず２個セットで購入した内の１０％UPのスプリングを装着してゆきます。

くどいようですが、プレートの上下の向きには注意してください。

何を隠そう、自分もしっかり注意していたものの最初に逆方向で装着してしまい、何か変かも？と感じて、撮影していたデジカメ画像でその間違いに気が付いた次第です ＾＾；

色々作業しているうちに、うっかり忘れちゃったりするんだよなぁ；；

それにしても、エンジンをかける前で良かったよ。。

そして超音波洗浄によって綺麗になったインジェクターを確実に装着し、端子部分に念のため接点回復スプレーを軽く吹き付けてから、元の状態に取り付けてゆく。

そしてエンジン始動 ♪

一定時間暖気後にミニモニで数値をチェックしてみた。

ノーマルミニの場合上にあるように、大体１００％ぐらいだが

１０％アップのスプリングに換装後は下にあるように

見事９０％になり、ほぼドンピシャで燃圧向上が確認出来た ◎

一連の作業終了後に、早速近所で走らせてみて実際に個人的に感じたことだが。


①アクセルレスポンスの向上が確認できた。エンジンがとても歯切れよく回ってくれるようになった。
トルクの向上も感じた。

②今までよりも多少少な目のアクセル開度で、同じ速度域に達してくれる。

③まだ現時点では判らないが、これは燃費向上にも期待ができそうだ。

こうして無事作業を終えることが出来た ◎

得たものは大変満足のゆくものであった ♪