ミニのパーキングレバーのグリップを交換してみた ♪

この作業も昨年に行った際の備忘録となります。

昨年中も色々な作業を行い、今までに溜まりに溜まった画像を放出していきたいと思います ♪

ミニのハンドブレーキレバーのグリップを交換してみました。

純正のそれはやや太くてごっつい印象を受けます。

一見コレって革張りで作られているように見えますが、実はゴム製なんですよねぇ～

そこでヤフオクで入手したアルミ製のブルーアルマイト仕上げのやや細身のグリップに交換する事にします ◎

特に今まで不便を感じてはいなかったのだが・・・

純正のグリップさん今までお疲れ様でした！どうもありがとう ♪

純正グリップの脱着にはコツがあります。

このグリップは決してネジで固定されているわけではありません。

ギュウギュウに差し込まれてボンドで軽く接着されているのですが、普通に抜き取ろうとしてもそうは問屋が卸してはくれません；；

細身のドライバー等をグリップと真ん中のシリンダーの隙間にねじ込み、その隙間に潤滑スプレーをどんどんスプレーして滑りやすくしてゆきます。
内部に潤滑剤がまんべんなく行き渡るまでスプレーします。

そこでグリップにタオル等を巻きつけ、プライヤーで掴み円周方向に向かってコキコキと少しずつ捻ってゆきます。

一箇所だけ集中的にやるのではなく、掴む場所を変えながら捻ってゆきます。

そのうち少しずつグリップが滑り出してゆくのが分かります。

もし何の変化も感じられなければ、ドライヤーで軽く暖めてやるのも効果的だと思います。

そうこうしていくうちに、気持ちよく 『シュポン！』 という感じでグリップは抜けてくれます ♪

今まで革製だと思ってたが、単なるゴム製でした ；；

新旧交代の儀式です ♪

比べてみても分かる様に、新たに装着するグリップは細身ですね。

このアルミ製のグリップは中心部もアルミで出来ており、かなりキツく差し込んでゆかないと元のグリップに差し込むことが出来ません。
（個体差にもよると思うが）

ゴムハンを使いながら奥までしっかりと挿入し・・

無事装着完了しました ♪

少しばかり雰囲気も変わって、ちょっといい感じになりましたよ。。

所詮は自己満足の世界でありんす ＾＾