★車検記録データ（個人用）交換パーツ及び点検・洗浄箇所

★フロント部

●タワーマウントブッシュ一式（ブロスガレージ製）へ交換
●タワーマウントボルト新品へ交換 締めつけトルク 65Nm
●エンジンマウント（助手席側）強化版へ交換
●サブフレームマウント（前部・左右）交換及びシム調節及び追加
●調整式テンションロッド（ガレージブロス製）へ交換
●テンションロッドブッシュ（ABR製ドゥトレーディング）左右交換
●ステディロッドブッシュ（PowerFlrex製・一体型）へ交換
●ロアアーム（1.5°）及びウレタンブッシュ（ABR製ドゥトレーディング）へ左右交換
●左右ラバコン（Avon製）へ交換
●ネコアシ・ミドルストロークアブソーバー（WFO製）及び同社製HiLoキット装着
●HiLo用ナックルジョィント（HGタイプ）装着
●ハーモニック・バランサープ―リー装着（Avonbar製・一期型）締めつけトルク 150Nm
●ラジエター本体交換（コア増し３層型・真鍮製）及びラジエターキャップ交換
●LLC 4L ヤマルーブ ロングライフクーラント（90793-48020ブルー）希釈率50%
●ラジエターアッパータンク内に防錆剤シリホスケース設置（5粒入り・水槽用ステンレス製ケース内包）
●ラジエター下部に自作ラジエタードレンプラグ設置（クーラント排出用）
ホースニップル 差込み16x長44mm #05813421
Cool Nuts シリコンキャップ 内径19mm CP19-5-BU
ストッパーは純正品を流用
●ラジエターホース一式交換（BMC製シリコンホース）
●ABAホースバンドへ全交換（スウェーデン製 / アルジンクメッキ処理済 / 電気亜鉛メッキ）
●ヒーターホース側ジョイントパイプを樹脂製からステンレス製へ交換（２箇所）
●ラジエターサブタンク新品へ交換
●サブタンク用連絡ホース（青・シリコン）へ交換
●ラジエターシュラウド、ラジエター固定パネルをクロムメッキ仕様へ交換（神谷電工工業へ依頼）
●ラジエターサラウンド固定パネル自作品へ交換（3mm厚SUSステンレス製・鉄板市場へオーダー）
●ラジエターサラウンドラバーは破損無きため再利用す
●Dowty可変式ラジエターファン設置（元塗装剥離後に耐熱塗料にて再塗装済み）
●小径ファンプーリー（-5mm・素材質7075超々ジュラルミン）練馬MiniBox製
●電動ファン交換（10インチ径Revotec製）
●ウォーターポンプ（国産）へ交換
●ウォーターポンプ・ボルト（ステンレス製）交換
●サーモハウジングカバークロムメッキ仕様へ（神谷電工工業へ依頼）
●サーモハウジング用固定ボルト（ステンレス製）へ交換
●ロア・サーモハウジングを新品へ交換
●サーモパッキン（２枚）、及びウォーターポンプパッキン交換
（いずれもブロスガレージ製高品質タイプ）
●ファンベルト新品交換
●97年式以降用・同時点火式コイル交換（ドッグハウス製）
●同時点火式コイルブラケットクロムメッキ仕様へ（神谷電工工業へ依頼）
●スピードメーターケーブルハウジング新品交換
●メーターケーブルハウジング用パッキン自作切り出し
●スピードメーターケーブル新品へ交換（車体側取り込み口変更・バルクヘッドへ追加装入口新設）
●エアバッグ警告灯タイマーキャンセラー設置（ドッグハウス製）
●バキュームホース全交換、及びバキューム
タンク内洗浄処理
●バキュームホース・太（前部スロットルボディ側）ひび割れにてDunlop社製へ交換
●SVCCタンク内、及びエンジン上部煙突内部洗浄処理
●ラジエターシュラウド下部防振用グロメット新品交換
●アッパーアームブラケット（菱形）ステンレス製へ左右変更
●アッパーアーム両端ラバーゴム新品交換
●水温センサー及びファンスイッチをラジエターアッパーホースへ新設
●センサーアダプター自作（SPタケガワ製汎用2個連結・オートウェルドにて結合）
●Omron製20A強化版ファンリレー設置（逆起電力防止素子内蔵型）
●水温センサー、Pivot白ライン、及びスピードメーターケーブルはバルクへッドの新設口から車内へ引き込み
●スパークプラグ４本交換（NGK イリジウムIX BPR6EIX ）
●フロント左右マーカーレンズグロメット新品交換
●エンジンオイル交換 6.5L（Phillips 66 / 20W-50 100%鉱物油）米国精製（非国内精製）
●オイルフィルター交換
●フィルターリング（当時純正品：材質フッ素ゴム・グリーンマーク入り）
●Hiloキット調整フロント（左右とも起点から１回転）
リア（L３回転＋1/2 R3回転＋3/4上げ）現時点地上最低高 約10cm～11cm以内
初期馴染み後に変化すると予想されるので数ヵ月後再測定要す
●エンジン下部洗浄
●固着が予想される足回りネジ部及び勘合部分には、適宜スレコン塗布
●タイヤ空気圧 F210 kpa R210 kpa