念願の大作戦⑤ ローバーミニのルーフライニング交換＆ガラスをクリア化してみようの巻♪

ルーフライ二ング貼り換え初挑戦のズブズブのド素人が、引き続き大絶賛熱烈作業中です＾＾；

今までやった事も無い未知の領域ではありますが、人一倍『好奇心と探求心』だけは旺盛です♪
あとは、事前の『徹底的リサーチ』と『脳内シュミレーション』さえやっておけば大丈夫◎

経験、技術、免許、学歴も不要、そして根性も一切不要☺

ただただDIYが好きで、物を仕上げる事に対し至極の歓びを感じられる変態レベルなら、必ず達成できるでしょう👍
（あと少しの忍耐とね😊）

これからの作業に使用する工具です。
工具と言っても大した物はなく、しいていえば『サークルカッター』ぐらいでしょうか・・

これって便利じゃねぇ？って思い事前に購入しておきました◎
これが後々の作業で大活躍してくれます😊

さて、ルーフライ二ングの張り具合がほぼ安定したところで、これからいよいよ『本貼り作業』に入ります =3

ボンドは車体側とレザー側の双方に塗布してから貼り付けてゆきます。

G17ボンドは速乾性の接着剤で、しかもこの夏場はすぐ乾いてしまうのでテキパキと作業を行っていかなければならない =3

予めボンドを塗布する『ターゲットポイント』をマークしておくと作業が捗るV

チューブから直接溶剤を出すとボンドが波状にたくさん出てきてしまうので、セラミック製トレイに小出しにしながらヘラを使い塗布してゆく事にした◎

これならボンドをムラなく無駄無くほぼ均等に塗っていく事が出来るV

はみ出てしまうほどボンドをタップリ塗り過ぎると、後々の除去が面倒になってしまうからだXX

リアからフロントに向かって貼り付けてゆく =3

ここではまだライニングの端々を全部切ってはいけないX
作業の妨げとなる箇所のみのカットに留めておき、手で掴んで引っ張る事が出来ぐらいの長さをしっかり確保しておく✔

特に『Bピラー周辺』のライニングは切り過ぎてしまうと、後々足らなくなってしまう怖れがあります；；

そして今回貼り付けるライニング素材は明るいカラーなので、事前に手は綺麗に洗っておく👍

でないと不必要な汚れが付着してしまうXX
また作業の合間合間にも面倒臭いが小まめに手を洗う事にした👍

リアガラス上部が終わったら、お次は左右のクォーターウインドウです =3

ここでの作業のキモはCピラー上部とルーフとの境目にある『逆への字状』のカーブですV

ココには少々多めにボンドを塗り、場合によっては内装剥がし用のヘラ等で押し当てながら、『逆への字カーブ』に沿ってラインが綺麗に出るように接着してゆく =3
（ココは後々の仕上がりを左右する為）

これは自分に限った確認事項ですが、電動開閉モーターがこの場所にくる為、元のCピラーアダプターパネルを代用しながら大まかなカットポイントを事前にイメージしておいたV

続いてBピラー、Aピラー周辺を貼り付けてゆく =3

通常のライニング素材の場合厚みが0.2mmほどしかないので、強度を持たせるため折返し２枚重ねで接着するのだが、今回使用するライニング材は1.0mmという充分な厚みがあるので２枚重ねにはせずこのまま貼り付けてゆくV

とあえず一周ぐるりと貼り終える事が出来たV

だがしかし、これで完了した訳ではないのだ。

この状態で再度一晩寝かせ、翌日に改めて確認しなければならない✔

ボンドが乾いた後に寄りジワが発生する事もままあるので、シワが気になる個所を見つけたらその周辺部を一旦剥がし修正してから貼り直す・・

この作業は納得出来るレベルまで行った◎

一見大変で面倒臭そうな作業に思われるかもしれないが、もう本当にこれが楽しい作業で堪らない、俺にとっては大好物なんです🎵

やっぱ変態レベルかもね☻

次回は『クリアガラス』装着しまーす❕
アムロいきまーす❕❕