念願の大作戦⑦完結編 ローバーミニのルーフライニング交換＆ガラスをクリア化してみようの巻♪

さあ、いよいよ感動のフィナーレまで秒読み段階に入ってきました😊

前後のガラス、クォーターウインドウの装着まで無事クリアし、続いてCピラーアダプターを装着しようとしていたところ。。

♬ピンポンパンポーン♬ピンポンパンポーン♬
『え～業務連絡ぅ、業務連絡ぅ、88104 88104』突如８８１０４（ヤバイゼヨ）のアナウンスが❕

そうなんです、ここでまさかのトラブル発生；；

この画像の前段階の作業での出来事だったのですが、
リアガラス装着後にウェザーストリップ内側のエッジをヘラで拡げてCピラーパネルを差し込もうとしていたところ・・
ガラスを装填した後だと、パネルが挿入出来ない事が判明❕

全体的に数ミリ程度ならなんとか潜り込ませる事は出来るのだが、奥までシッカリと入れて固定する事すら出来ないのだXX

古いCピラーパネルを外した時は、何の苦も無くスムーズに外す事が出来たので、新たな奴もスクレーパー等で端っこを捲って差し込めば問題無いでしょ。などと高を括っていたのだXX

しかし現実は新しいウェザーストリップが隙間無くキッチリ嵌っており、新たなCピラーアダプターには厚みもある為、どうやってもテコでも入りそうな気配が無いXX

正解は『ウェザーストリップを窓枠に嵌めたら、ガラスを入れる前にまず室内側のゴムにCピラーアダプターを差し込んでおきましょう。』なのである；；

この情報だけは知らなかったなぁ～～うぅ不覚であった

なので、このまま無理やり差し込もうとすればCピラーアダプターがグニャグニャになって崩壊してしまいかねないと判断し、作業内容変更＾＾；

せっかく綺麗に装着する事が出来たリアガラスであったが、やむなくメッキモールを外してガラスを抜き、最初からやり直しする羽目に＾＾；

でも逆に、『ガラス入れ作業』という美味しいおかわりをいただく事が出来ました🎵

やっとこれで、昨年以来ビロビロ状態だったみすぼらしいCピラー周辺を、綺麗に整える事が出来ましたよ💮

さあここまで来たら、あとは取り外しておいたパーツをどんどん戻してゆくだけです =3

続いてはルームミラーです。
千枚通しでただブスリと穴を開けるっていうのも芸が無さ過ぎるので、秘密兵器を用意しておきましたV

その名も『スクリューポンチぃ～』
ハンマー不要のポンチで叩く必要も無く、ただ上下にスイングさせるだけで先端部分が回転し、綺麗に穴を開ける事が出来ちゃうんです◎
アマゾンで800円程度で買える優れもの✔

このスクリューポンチで、サンバイザーのネジ穴とルームランプのネジ穴も綺麗に開ける事が出来ました💮

ウムウム、中々のグット・ルッキング・ガイね～

Aピラー周りの処理も上手に出来たのではないでしょうか💛

ルーフライニングと一緒に作ってもらっておいた同じカラーのバイザーカバーを被せて装着♪

ルームミラーはフロントガラスの視界を遮る事が無い、Desmoのショートステータイプに変更◎

クリアガラスと相まって物凄く明るくなった車内♬

先日合格し保管したままだった『車検シール』をこのタイミングでフロントガラスに貼ったV

後は取り外しておいたリアとフロントのシートを元に戻し、クォーターウインドウの配線関係を綺麗に整え、再びハイマウントストップランプをリアに固定したら・・・ハイ完成ですう♬

全ての作業を無事終える事が出来ました パチパチ👏👏👏

これはある程度の大掛かりな作業を終えた後に常に感じる事なのですが。。

ついに完成したぞぉ～出来上がったどぉ～
という達成感＆満足感と同時に

ああ。。もうこれでこの作業も終わっちゃうんだね😢

という、ある種の喪失感にも似た一抹の寂しさも感じるのです。。💧

今回の長尺シリーズ最後までお読みいただきまして有難うございました♪

最後にビフォーアフターで締めくくるとしましょう

画像は数多くストック有れど、まだＵＰしてない作業記録や、現在進行中のカスタマイズがあるので、
また折を見てあげてゆくつもりです =3

ピラーアダプターの加工を含めて、特に手間がかかったCピラー周辺も、大変満足のゆく仕上がりとなったV

クォーターモーターの『シャンパンブルー』とヘッドライニングの『スカイブルー』が上手く調和し本人大満足😊😊
実はコレを狙ってたんですぅ🎵

懸案だったCピラー周辺のお色直しもバッチリ整い、ある意味これにて『電動開閉式クォーターウインド』の完成形と相成ったのであるV

自分の為だけの完全オリジナル👍
因みに、商品化も販売予定も一切ございません＾＾；

今後も不定期ですが、面白ネタがまだまだ色々あるので、宜しければまたご覧くださいね✌

ではでは😊