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YF-19の"えす②" [ホンダ S2000]
Bluetoothトランスリミッターリモコン取り付け
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使用例ですが、<br />
自分はメディアプレイヤーをスマホ、タブレットと同期でデーターを移し、スマホはエクスペリアなのでソニーの純正プレイヤーアプリ、タブレットはドコモタブなのでヤマハのマイサウンドプレイヤー(無料なのに音質良くてイコライザーもバッチリいじれておすすめです)を使用してペアリングしたカーオーディオDEH-970へ入力、そこからスピーカーで出力。その時にこの製品を操作すると勝手にスマホ、タブでペアリングして操作可能にとなります。このとき二つ以上ペアにした機器(スマホとタブ両方)持った状態だとどうなるかは試してませんがどちらか動かしたい方のBluetoothだけオンにしておきましょう。もちろん970はBTオーディオにしておきます。<br />
自分はオープンでも音楽が聴きたい!<br />
でも、他の人に迷惑になるので音楽は垂れ流したくない、でもイヤホンは両耳ふさがって危ないし・・・<br />
という状態を完璧に解消するべく、スマホとハンズフリー(片耳タイプ)をペアにして使ってました。これなら片耳は空いているので周囲の音も聞こえるし、もう片方の耳で音楽もきこえ、電話も受けることができるので満足してたのですがなにぶん1曲飛ばし等の操作が面倒だったんですよ、耳まで手を伸ばさないといけないし、レスポンスも悪いしで、でもこの製品によって完全に解消されました耳に手を当てることなく、ハンドルから手を放すことなく操作可能に!<br />
これにてオープン時はこの製品でスマホのプレイヤーを操作しながらハンズフリーマイクで音楽をききつつ、周囲の音も聞けて、電話も可能(まぁ、オープン状態じゃ会話にはなりませんがw)で周りの人に音楽が聞こえるわけでもないので迷惑にもならないという完璧なドライブモード体制を確立しました!<br />
さらにタブレットはトルクとペアにして車の状態をみつつ、必要時にはスマホのテザリングでネットに繋げてグーグルマップ起動でナビのかわりに!<br />
ちなみに幌クローズ状態ならタブレット1台だけでこの製品、オーディオ、トルク、全てペアリング、操作、出力、入力可能でテザリングもオッケーです。(タブレットによります)<br />
配線がいるのはオーディオとトルクのOBDのところだけなんてすばらしい世の中になりました。<br />
配線とか不要ですからだれでも簡単に設置可能です。<br />
音質にこだわる人はBTなんてだめ!<br />
ってひともおられると思いますし、自分もわかりますが、自分のS2000の場合周辺(主にマフラーや強化マウントによるエンジン振動)の音たちがすでにくっそうるさいので音質に滅茶苦茶こだわっても・・・ってかんじなんで大変満足です。
使用例ですが、
自分はメディアプレイヤーをスマホ、タブレットと同期でデーターを移し、スマホはエクスペリアなのでソニーの純正プレイヤーアプリ、タブレットはドコモタブなのでヤマハのマイサウンドプレイヤー(無料なのに音質良くてイコライザーもバッチリいじれておすすめです)を使用してペアリングしたカーオーディオDEH-970へ入力、そこからスピーカーで出力。その時にこの製品を操作すると勝手にスマホ、タブでペアリングして操作可能にとなります。このとき二つ以上ペアにした機器(スマホとタブ両方)持った状態だとどうなるかは試してませんがどちらか動かしたい方のBluetoothだけオンにしておきましょう。もちろん970はBTオーディオにしておきます。
自分はオープンでも音楽が聴きたい!
でも、他の人に迷惑になるので音楽は垂れ流したくない、でもイヤホンは両耳ふさがって危ないし・・・
という状態を完璧に解消するべく、スマホとハンズフリー(片耳タイプ)をペアにして使ってました。これなら片耳は空いているので周囲の音も聞こえるし、もう片方の耳で音楽もきこえ、電話も受けることができるので満足してたのですがなにぶん1曲飛ばし等の操作が面倒だったんですよ、耳まで手を伸ばさないといけないし、レスポンスも悪いしで、でもこの製品によって完全に解消されました耳に手を当てることなく、ハンドルから手を放すことなく操作可能に!
これにてオープン時はこの製品でスマホのプレイヤーを操作しながらハンズフリーマイクで音楽をききつつ、周囲の音も聞けて、電話も可能(まぁ、オープン状態じゃ会話にはなりませんがw)で周りの人に音楽が聞こえるわけでもないので迷惑にもならないという完璧なドライブモード体制を確立しました!
さらにタブレットはトルクとペアにして車の状態をみつつ、必要時にはスマホのテザリングでネットに繋げてグーグルマップ起動でナビのかわりに!
ちなみに幌クローズ状態ならタブレット1台だけでこの製品、オーディオ、トルク、全てペアリング、操作、出力、入力可能でテザリングもオッケーです。(タブレットによります)
配線がいるのはオーディオとトルクのOBDのところだけなんてすばらしい世の中になりました。
配線とか不要ですからだれでも簡単に設置可能です。
音質にこだわる人はBTなんてだめ!
ってひともおられると思いますし、自分もわかりますが、自分のS2000の場合周辺(主にマフラーや強化マウントによるエンジン振動)の音たちがすでにくっそうるさいので音質に滅茶苦茶こだわっても・・・ってかんじなんで大変満足です。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年04月29日

プロフィール

「[整備] #S2000 ローマウントエンジンブラケット取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/2161163/car/1663140/8388472/note.aspx
何シテル?   10/04 20:29
YF-19です。 S2000に乗っております(*゚▽゚*) めちゃくちゃめんどくさがりなんで基本ROM専門ですが、たまに書き込みます。 見かけた方...

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