アーシング完了！

少し前にアーシングしたのですが、UPし忘れてたので装備後のレポも併せて書いて行きます。

アーシングは皆さんすでにされてると思いますが、遅れ馳せながら自分もようやく付けました。
以前所有していたボルボ850とビートはアーシングしていたのですが、イマイチ体感出来る効果が無かったので先延ばしになっていました。
今回もさほど期待していなかったのですが…

今回は5ポイントのアーシングキットを使いました。某オクで1980円の商品です。
ボディに2箇所、スロットルボディ付近に1箇所、モーター付近と1番シリンダーのイグニッション付近に各1箇所ずつ、計5箇所です。
サクッと取り付けて試乗すると…

あれ？パワーアップしてる？
アクセルを開けた瞬間からトルクが立ち上がります。
おお！スゲー効果抜群やん！とか思いつつも冷静に見てみると、中速から高速域では今迄とさほど変化はありません。
どうやらトルクバンドのカーブが下に拡がったようです。
モーター周りに帯電したマイナス電流が整流され、抵抗が無くなった為にスムーズにモーターが回るようになったって事でしょうかね？
今迄よりインジケータが青から緑に変わるタイミングも明らかに早くなって低速トルクはあがってるのかな？

ガナトールのアース付きのマフラーカッターも装置しました。
アーシングで体感出来るトルクの上昇は嬉しい誤算でした。
あー、そろそろエンジンオイルとミッションオイルの交換時期だなあ;^_^A
そっちの準備もしないと。
因みにこのマフラーカッター、某オクで新品で1990円でした。
定価は14000程ですからカナリのお買い得でした（^人^）