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kichi-kichiの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]
ターボホース交換
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アンダーパネルを外すのとバンパー下の空間確保のため、ジャッキアップ。<br />
バンパーの外し方は先人の記事を参考にしました。フェンダーとの接合部は引っ張れば外れますが最初は怖かったですね。。。<br />
各所でビスの頭が錆びているものの固着はなく、すんなりここまで来ました。<br />
<br />
先人の記事だとインタークーラーを外したような写真がありますが、インタークーラー本体とエアコン配管の間隔が狭く、これ外れなくね?<br />
インタークーラー下のステーは外れますが、配管が当たるため下に本体は抜けず、エアコン配管が邪魔で前にも出ず、上側のステーはリベット止めになっていてインタークーラーを下げないと抜けない。<br />
エバポレータの固定も外せば行けるのかな。。。<br />
<br />
という事でターボホースは上下からアクセスすることに。<br />
アンダーパネルを外すのとバンパー下の空間確保のため、ジャッキアップ。
バンパーの外し方は先人の記事を参考にしました。フェンダーとの接合部は引っ張れば外れますが最初は怖かったですね。。。
各所でビスの頭が錆びているものの固着はなく、すんなりここまで来ました。

先人の記事だとインタークーラーを外したような写真がありますが、インタークーラー本体とエアコン配管の間隔が狭く、これ外れなくね?
インタークーラー下のステーは外れますが、配管が当たるため下に本体は抜けず、エアコン配管が邪魔で前にも出ず、上側のステーはリベット止めになっていてインタークーラーを下げないと抜けない。
エバポレータの固定も外せば行けるのかな。。。

という事でターボホースは上下からアクセスすることに。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年09月21日

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何シテル?   01/02 16:08
初期型のインプレッサGC8に乗っていました。 今は童心に戻り軽量バイクで近所をぶらぶらしています。たまーに峠に行ってます。バイクはセパハンじゃないと嫌な人。 ...
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