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kichi-kichiの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]
リアトー調整(または人柱)
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これは試験的な試みなので、全くおすすめできません。事故は自己責任です。<br />
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リアトーを簡易的に測ってみて、5〜7mmもトーインになっているチンクさん。一般的にリアがトーインだと、限界は高いがブレイクした時にツツーと行ってしまう(と思っている)。元々キャンバーも見た感じ0.5〜1度くらいついてるので、仮にトーゼロでも内側に向けて転がるよね。なので5mmトーインってやりすぎじゃね?<br />
で、市販のキャンバーシムだとネガキャンが強くなってしまうのと、なんであんな鉄板がうん万円なのよという事で、シムワッシャー。<br />
トーションビーム側が変形しても困るので、とりあえず控えめに0.2mm厚を調達。
これは試験的な試みなので、全くおすすめできません。事故は自己責任です。

リアトーを簡易的に測ってみて、5〜7mmもトーインになっているチンクさん。一般的にリアがトーインだと、限界は高いがブレイクした時にツツーと行ってしまう(と思っている)。元々キャンバーも見た感じ0.5〜1度くらいついてるので、仮にトーゼロでも内側に向けて転がるよね。なので5mmトーインってやりすぎじゃね?
で、市販のキャンバーシムだとネガキャンが強くなってしまうのと、なんであんな鉄板がうん万円なのよという事で、シムワッシャー。
トーションビーム側が変形しても困るので、とりあえず控えめに0.2mm厚を調達。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2025年05月04日

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何シテル?   01/12 08:56
初期型のインプレッサGC8に乗っていました。 今は童心に戻り軽量バイクで近所をぶらぶらしています。たまーに峠に行ってます。バイクはセパハンじゃないと嫌な人。 ...
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