アーシング施工　②【完結編】

お疲れ様☆

まずエンジンルームの見た目が変わってカッコよいよね。
アーシングの効果は最近の新車では意味ないと思うけど年式古ければ古いほど効果はあると思うよ〜

特にたけちゃんの場合アーシングチューンの前に、純正のアーシング部分の交換をしているのが完璧だね。

特にあれだけ接点が腐食していて尚且つ意外とキレイに見えて下廻りの腐食もあることからボディ自体の劣化は考えられるもんね。

それをちゃんと純正部分からの交換とケーブル自体を一新しているのは理論上絶対に効果はあるはずだね😙✨

さすがっす。
おいらのは意外と見た目の古さに比べてボディ自体はキレイなんだよね（笑）
俺もアーシングチューンしよっかな（笑）
エンジンルームもカッコ良くなるし😚

お疲れ様～

全然エンジンルームの見た目は気にして無かったんだけど、完成してみるとけっこう良いよね(笑)


バッテリーターミナルの交換から始まって、純正アース線→社外強化アース線・バッテリーとライフウインクの交換と順番追ってきて作業してるから、最後にアーシングして、なかなかの効果を感じておりますよ💦


山ちゃんもぜひぜひアーシング　オススメです。
圧着ペンチと配線カッター良いのあるからさ
手伝いますよ（笑）

OHTANIさん、

"暴力的な加速" いいですねー❣️

skyipuさん、こんばんは♪

アーシングだけで、これほどパワー感が増すとは思いませんでした。
ホント恐いくらいの加速なんですよ💦
回り過ぎてエンジンブローしなきゃいいんですが💦